ENIDH - Escola Superior Náutica Infante D. Henrique
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A Escola Náutica foi criada em 1924, através da publicação do decreto-lei n.º 10084 de 20 de agosto, na dependência do Ministério da Marinha, com o objetivo de formar oficiais para a marinha mercante. Em outubro de 1972, foi inaugurada a Escola Náutica Infante D. Henrique nas suas atuais instalações, em Paço de Arcos. Em 1989, a Escola passou a incluir-se no ensino superior politécnico, como escola não integrada. Em 2008, passou a designar-se por Escola Superior Náutica Infante D. Henrique, sendo hoje uma instituição pública de ensino superior, politécnico, com autonomia estatutária, pedagógica, científica, cultural, administrativa, financeira, patrimonial e disciplinar, de acordo com os seus Estatutos homologados pelo Despacho Normativo n.º 40/2008, de 07 de agosto de 2008, publicados no Diário da República nº 158 – II Série, de 18 de agosto, com as alterações introduzidas pelo Despacho normativo nº 16/2021, publicado no Diário da República nº 1116, II Série de 17 de junho.
De acordo com os seus Estatutos, são objetivos da Escola Superior Náutica Infante D. Henrique:
- Formar oficiais da marinha mercante e outros quadros superiores para os setores marítimo-portuário, logística, transportes e áreas afins;
- Ministrar o ensino e promover a investigação nos domínios das atividades marítimas, portuárias, logísticas, de transportes e afins, bem como das tecnologias e das ciências do mar;
- Promover o conhecimento, a investigação e o desenvolvimento tecnológico, nomeadamente nos domínios da segurança ambiental e marítima, bem como das atividades relacionadas com o recreio náutico, tendo em conta as necessidades do País e a política definida pelo Governo para estes setores;
- Contribuir para a atualização de conhecimentos e especialização dos quadros do setor marítimo-portuário, logística, transportes e áreas afins, promovendo a formação ao longo da vida.
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- A 1.1 µA voltage reference circuit with high PSRR and temperature compensationPublication . Pereira, M. Silva; Costa, João E. N.; Santos, M.; Vaz, J. CaldinhasThis paper presents a low-power and a low output voltage CMOS Bandgap Reference Generator topology with high PSRR and a novel temperature curvature compensation method. The proposed design was implemented in a standard 0.13 μm CMOS process. The main circuit is based in an opamp based β-multiplier bandgap circuit with resistive division. The compensation method cancels out up to 2nd order non-linear terms of the BJT voltage by using the MOSFET leakage current effect. The performance of the circuit was verified by post-layout simulations. Simulated results have shown temperature coefficients as low as -4.4 ppm/°C over a temperature range of 140°C (-40°C to 100°C). In addition the circuit demonstrated a PSSR of -100 dB at low frequencies and -73 dB at 1 MHz. The current consumption is 1.1 μA at 27°C.
- A 1.7-mW −92-dBm Sensitivity Low-IF Receiver in 0.13-um CMOS for Bluetooth LE ApplicationsPublication . Silva-Perreira, Marco.; Sousa, J. T. de; Freire, J. Costa; Vaz, J. CaldinhasThis paper presents a 1.7-mW low-intermediate-frequency receiver design for Bluetooth low-energy (BLE) applications. The design exploits particular aspects of BLE, such as the relaxed in-band interference characteristics, more precisely the C/I1 MHz, and the relatively high-frequency-shift keying modulation index, to deliver a high level of energy efficiency and simplicity to the receiver baseband architecture. Reliable quadrature signals are generated in the RF signal path without consuming energy, which is supported by an inverter-based low-noise amplifier (LNA) that achieves high gain and low noise figure under low-power budgets. A small-signal analysis of low-power inverter-based LNAs is presented offering simple design equations. Seeking an affordable solution, the fabricated prototype is fully integrated into an earlier generation CMOS technology node (0.13 μm), occupying a silicon area smaller than 0.7 mm2. The receiver achieves a sensitivity level of -92 dBm while consuming 1.41 mA from a 1.2-V supply.
- Accomplishing PROMISE, PROgrammable MIxed Signal ASIC Electronics FrameworkPublication . Berrojo, Luis; Veljkovic, Filip; Ayzac, Philippe; Maggioni-Mezzomo, Cecilia; Trouche, Christophe; Kakoulin, Michael; Franciscatto, Giancarlo; Berti, Laurent; Arslanov, Dmitry; Póvoa, Ricardo; Guilherme, Jorge; Roumkou, Anna; Tukkiniemi, KariThis paper presents the activities, current results and status of the PROMISE (PROgrammable MIxed Signal Electronics) project which started at the beginning of 2020 . The project has received funding from the European Union’s Horizon 2020 research and innovation program under grant agreement No 870358. It’s tailored to bring to the space community a flexible, cost competitive mixed-signal ASIC architecture design ecosystem built on a portfolio of silicon qualified hardened IP blocks. It includes analogue IPs such as ADC, DAC, PLL, LDO, BG, LO, POR and HV MOS transistors. A digital embedded FPGA core provides a flexible programmable element and an NVM permits reconfiguration abilities without the need of using an external memory. All these elements are included on the PILOT Circuit ASIC that will be submitted to electrical validation and radiation testing as part of the qualification process of these basic elements for their future use as building blocks.
- Acessibilidades Rodoferroviárias ao porto de Luanda. Acessibilidades aos portos: estudo sobre problemas de congestionamentoPublication . Alberto, Rodrigues; Sousa, João Figueira deA literatura especializada confirma hoje que os portos modernos não podem desenvolver-se e funcionar eficazmente se não possuírem francas acessibilidades que garantam um rápido escoamento das mercadorias que neles transitam. Tendo em conta os graves problemas de acessos marítimos, rodoferroviários ao porto de Luanda, pretende-se com este projeto efetuar uma reflexão sobre o tema, identificar os problemas e procurar evidenciar caminhos de solução. Para o efeito, pretende-se fazer uma revisão de literatura sobre a temática, fazer um levantamento da situação atual e das alterações e soluções recentemente adotadas naquele porto. Em síntese, pretende-se obter resultados que possam definir caminhos viáveis para a solução dos problemas associados às acessibilidades e ao congestionamento que atualmente dificultam o escoamento de mercadoria do porto de Luanda, na ligação ao seu hinterland.
- Active-passive damping in functionally graded sandwich plate/shell structuresPublication . Moita, J.S; Araújo, A.L; M. Franco Correia, V.; Mota Soares, C.M; Herskovits, J.; ElsivierIn this work, a simple and efficient finite element model is applied to the vibration analysis of active–passive damped multilayer sandwich plates/shells with a viscoelastic core, sandwiched between functionally graded material (FGM) layers, and including piezoelectric layers. Both the FGM and the piezoelectric layers are modelled using the classical plate theory and the core is modelled using Reddy’s third-order shear deformation theory. The sandwich finite element is obtained performing the assembling of N “elements” through the thickness, by using specific assumptions on the displacement continuity at the interfaces between layers. To achieve a mechanism for the active control of the structural dynamics response, a feedback control algorithm is used, coupling the sensor and active piezoelectric layers. The dynamic analysis of the sandwich plate/shell structures is conducted in the frequency domain to obtain the natural frequencies and the loss factors of the viscoelastic core and in time domain for the steady state harmonic motion. For both analyses, a finite element code has been implemented. The model is applied in the solution of some illustrative examples and the results are presented and discussed.
- Actividade de cruzeiros no contexto da gestão portuária e sua importância para o porto e para a economiaPublication . Filipe, João Pedro Toste de Carvalho; Martins, Eduardo SilvaO presente relatório de estágio tem como objectivo analisar o segmento da actividade dos navios de cruzeiro em Portugal e noutros contextos internacionais. Este trabalho insere-se no âmbito do curso de Mestrado em Gestão Portuária, administrado na Escola Superior Náutica Infante D. Henrique, figurando como projecto final do referido ciclo de estudos, contando com a colaboração da APL – Administração do Porto de Lisboa. Em primeira instância procurar-se-á abordar as questões organizacionais e económicas decorrentes da actividade no Porto de Lisboa e em paralelo, realizar um exercício de benchmarking, enunciando o Porto de Barcelona nesta dissertação. Por último, desenvolver-se-á ainda um estudo sobre as condições para implementação de um novo terminal de cruzeiros em contexto nacional.
- Actividade de um terminal especializado de contentores.Caso de Estudo: Terminal XXI - Porto de Sines, com a hipotética perspectiva de aplicação do Modelo de Gestão das Operações a um porto AngolanoPublication . José, Domingos Romualdo; Duarte, Orlando MotaO presente trabalho é a descrição baseada nas observações e práticas no terreno de toda a actividade praticada num terminal especializado de contentores, durante o período de estágio em duas grandes empresas de cariz global ligadas ao sector marítimo e portuário. Procurou-se fazer uma abordagem tendo como principais referências os aspectos chave ligados à actividade em si, principalmente a nível da organização e gestão operacional, e à prática das mesmas. Por outro lado, procurou-se estudar de uma forma resumida, por falta de indicadores mais precisos, à aplicação do modelo de gestão organizacional e operacional a um terminal portuário similar Angolano, pelo que constatou-se, que tal seria possível a um porto de águas profundas que ajudasse à revolucionar todo o sistema portuário a nível nacional, devido a alguns constrangimentos ainda presentes actualmente no mesmo sistema portuário. Contudo, deixou-se este último aspecto como sugestão para futuros trabalhos a desenvolver. Por fim, apresenta-se em anexo um breve relatório das actividades laborais praticadas durante o período de estágios nas duas empresas.
- Adiabatic radial perturbations of relativistic stars: Analytic solutions to an old problemPublication . Luz, Paulo; Carloni, SanteWe present a new system of equations that fully characterizes adiabatic, radial perturbations of perfect fluid stars within the theory of general relativity. The properties of the system are discussed, and, provided that the equilibrium spacetime verifies some general regularity conditions, analytical solutions for the perturbation variables are found. As illustrative examples, the results are applied to study perturbations of selected classical exact spacetimes, and the first oscillation eigenfrequencies are computed. Exploiting the new formalism, we derive an upper bound for the maximum compactness of stable, perfect fluid stars, which is equation-of-state agnostic and significantly smaller than the Buchdahl bound.
- Adoção de políticas avançadas de manutenção em parques eólicosPublication . Barata, Paulo Miguel Ribeiro; Mendonça, Luis Manuel FernandesA utilização de recursos energéticos renováveis apresenta-se como um caminho vital para a humanidade alcançar um desenvolvimento sustentável. Neste caminho, a energia eólíca surge como um dos principais vetores de orientação, tendo evoluído de forma quase exponencial nos últimos anos. No entanto, apesar da sua relativa mat uridade, esta tecnologia enfrenta ainda alguns problemas e desafios. Não obstante a experiência, adquirida nos últimos trinta anos e dos esforços para melhorar a fiabilidade operacional das turbinas eólicas, as taxas de falha ainda se apresentam elevadas. Face às correntes prátícas de manutenção das turbinas e às características de falha que vão ocorrendo (por vezes catastróficas) , existe por isso, a necessidade de adotar as estratégias de manutenção das turbinas eólícas mais avançadas e simultaneamente reduzir os custos operacionais durante o ciclo de vida, de modo a maximizar o retorno do investimento. Com este intuito, o presente trabalho de dissertação visa a aplicação de técnícas da inteligência artificial no auxílio à manutenção aplicada a turbinas eólicas. Assim , foi estudada a aplicação de redes neuronais na deteção de possíveis avarias em componentes vitais da turbina. Essas redes foram modeladas com dados reais disponibilizados pelo Sistema de Supervisão e Aquisição de Dados (SCADA) implantado num equipamento real. As redes neuronais são ferramentas informáticas ideais para trabalhar com muita informação, sendo que a sua aplicação depende da qualidade e quantidade dos dados. O equipamento de estudo utilizado nesta tese foi um aerogerador atualmente em funcionamento num parque eólico, representativo de um modelo instalado em grande número na frota portuguesa de turbinas eólicas instaladas. Os resultados obtidos neste trabalho, com a aplícação de redes neuronais para a previsão de avarias em rolamentos de apoio do eixo principal do aerogerador do parque eólico de estudo, provam que é possível realizar uma deteção de avaria, podendo assim ser adequados os programas de manutenção. Como base em todo o estudo realizado, foi elaborada uma ferramenta de diagnóstico de avaria que através de uma análise à distância se propõe servir de apoio à decisão das ações de manutenção dos operadores destes equipamentos.
- Adoption of the GITHUB platform as a data source for creating a decision support system in an agile development contextPublication . Cabeças, António; Santos, Bruna; Júnior, Laercio Cruvinel; Fernandes, AdrianaThe increasing adoption of agile methodologies in software development by companies aims to enhance productivity, quality, and responsiveness to market changes. This scenario demands tools capable of reliably monitoring the development process through easily visualisable metrics, facilitating analysis and decision-making. The present study aimed to develop a decision support system that provides essential metrics for managing agile teams, utilising data from GitHub repositories. The methodology comprised three main phases: (1) initial requirements gathering through interviews with agile software development experts; (2) analysis of responses to define a preliminary list of requirements; and (3) validation and finalisation of the tool's functional requirements through a brainstorming session. The study identified key metrics used by managers in conducting agile projects. The resulting tool was developed and tested, proving to be intuitive and easily analysable for end users. It provides fundamental metrics and assists teams in optimising their products and work processes, contributing significantly to the effectiveness of agile software project management.