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IPS - ESTS - BIBLIOTECA - Dissertações de mestrado

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Esta coleção reúne dissertações, trabalhos de projeto e relatórios de estágio, no âmbito de cursos de 2.º ciclo (mestrados), em formato digital.

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  • Biocompatible TI alloys porous structures manufactured by laser powder bed fusion for orthopedic implants
    Publication . Gomes, Rúben Alexandre Bastos; Carmezim, Maria João Pedroso; Batalha, Rodolfo
    Ligas biocompatíveis de Ti puro, Ti-6Al-4V ELI e Ti-39Nb foram produzidas por Fusão a Laser em cama de pó com geometrias maciças, gyroids e Voronoi, seguidas de caracterização microestrutural e mecânica. Os resultados mostraram que a liga Ti-39Nb tem maior ductilidade e um módulo de elasticidade mais próximo do osso cortical (E = 77 ± 2 GPa , σmáx = 754 ± 18 MPa, εmáx = 19 ± 3 %) apresentando elevado potencial para reduzir o efeito de blindagem de tensão em implantes ortopédicos, enquanto o Ti-6Al-4V revelou maior rigidez (E = 109 ± 1 GPa, σmáx = 1165 ± 53 MPa, εmáx = 10 ± 1 %) e resistência mecânica com menor comportamento dúctil. As geometrias gyroids demonstraram melhor desempenho do que as Voronoi, sugerindo maior potencial para aplicações biomédicas.
  • Aplicação da manutenção centrada na fiabilidade em organizações industriais
    Publication . Lourenço, João Alexandre Gibão; Sobral, José Augusto da Silva
    A presente dissertação tem como objetivo descrever detalhadamente o método Manutenção Centrada na Fiabilidade e elaborar uma ferramenta que permita agilizar e automatizar o processo de resposta ao Diagrama de Decisão. A Manutenção Centrada na Fiabilidade é um processo sistemático, em que uma equipa multidisciplinar responde a determinadas questões sobre um ativo a estudar. A ferramenta RCM TOOL foi desenvolvida a partir do software Microsoft Excel e consiste em sete folhas de cálculo, diversas macros e funcionalidades, com o intuito de permitir ao utilizador navegar e interagir com a ferramenta, encontrar as melhores Estratégias de Manutenção para os modos de falha em análise e extrair toda a informação obtida através da ferramenta num simples ficheiro Portable Document Format. Uma vez terminado o trabalho, pode-se concluir que se alcançaram os objetivos propostos, com uma descrição detalhada do processo Manutenção Centrada na Fiabilidade e com o desenvolvimento bem sucedido de uma ferramenta informática automatizada para utilização na fase do processo inerente ao Diagrama de Decisão, possibilitando a determinação das melhores Estratégias de Manutenção, de forma eficaz, simples e rápida, assim como de outras Estratégias Padrão identificadas.
  • Análise da implementação de um sistema de gestão técnica centralizada em edificios de serviços
    Publication . Correia, Miludy de Jesus Tavares; Fernandes, João Francisco
    O presente estudo analisa a implementação de um sistema de gestão técnica centralizada (SGTC) num edifício de comércio e serviços, avaliando os impactos na eficiência energética, na operação dos sistemas técnicos e na manutenção. A partir de caraterização detalhada do edifício e da análise dos consumos e condições de funcionamento, foi identificado oportunidades relevantes de otimização através de monitorização centralizada. Os resultados demostram que o SGTC permite reduzir significativamente o consumo energético e melhorar a eficiência operacional, garantindo maior fiabilidade e melhor gestão dos equipamentos. A análise económico-financeira, realizada com base num investimento inicial de143 mil euros, revelou um valor atual líquido positivo, uma taxa de rentabilidade superior a taxa mínima de atratividade e um período de recuperação adequado ao ciclo de vida dos sistemas.
  • Avaliação da ecoeficiência em residências de estudantes: caso da residência de Santiago
    Publication . Locatelli, Giorgio de Lima; Soares, Aldina
    Este trabalho aplica o conceito de ecoeficiência, analisando a relação entre o grau de satisfação dos residentes e os efeitos ambientais do uso de recursos. Foram avaliados, na Residência de Estudantes de Santiago, consumos de energia, água e emissões de CO per capita, posteriormente realizou-se um inquérito baseado no Modelo de Kano, que identificou atributos críticos da satisfação, como internet estável, conforto térmico e custo acessível. Os resultados foram traduzidos em objetivos de desempenho e propostas de melhoria, fundamentadas em princípios de ecodesign e monitorização, promovendo simultaneamente a redução de impactos ambientais, aumento do conforto e responsabilidade ambiental.
  • Diversidade na mão de obra no sector naval
    Publication . Teixeira, Gilmar Marques Santos; Soares, Aldina; Oliveira, Catarina Sales; Oliveira, Catarina
    Esta investigação buscou analisar a diversidade e inclusão no sector naval em diferentes perspetivas do seu valor estratégico para a gestão. O método de pesquisa combinou entrevistas exploratórias, análise documental e um inquérito aplicado a potenciais profissionais. Os resultados mostraram que a diversidade é reconhecida como vantagem competitiva, mas coexistem perceções de risco e baixa atratividade associadas ao setor. As principais conclusões evidenciaram a necessidade de políticas estruturadas que reforcem a integração multicultural, melhorem a imagem do setor e promovam a diversidade como motor de desenvolvimento organizacional e social.
  • Desenvolvimento de ferramentas para prensa hidrofórmica/borracha com recurso ao fabrico aditivo metálico
    Publication . Soares, David Alexandre Duarte; Cláudio, Ricardo; Fortes, Carlos
    Este projeto propõe a implementação do fabrico aditivo metálico, utilizando o processo de Fusão em Camada de Pó (PBF), para produzir ferramentas de moldagem aplicadas em prensas de borracha e hidrofórmica, destinadas à moldagem de peças em chapa de alumínio para a indústria aeronáutica. O objetivo é avaliar a viabilidade desta tecnologia como alternativa aos métodos convencionais, visando reduzir significativamente o tempo de fabrico, simplificar a cadeia de produção e diminuir custos. Inicialmente, foram desenvolvidos artefactos para validar tolerâncias dimensionais, geométricas e testar tratamentos de superfície. Paralelamente, estudaram-se estruturas à compressão, como reticulares, TPMS e ISOGRID, com o intuito de reduzir a densidade e aproveitar as vantagens do fabrico aditivo, economizando matéria-prima e tempo de produção. Como caso de estudo, adaptou-se uma ferramenta com estrutura interna ISOGRID (50% de densidade), tendo sido tratada superficialmente por pedras vibratórias. Após controlo dimensional e ensaios de moldagem, verificou-se que, apesar de algumas tolerâncias não terem sido cumpridas, devido a problemas de produção, foi possível moldar algumas peças dentro dos requisitos. Os resultados confirmam que, com um desenho adequado ao fabrico aditivo e tratamentos corretos, é viável produzir este tipo de ferramentas por fabrico aditivo, obtendo-se uma expressiva redução no tempo de ciclo e custos competitivos, comprovando a aplicabilidade técnica desta tecnologia.
  • A data analysis and visualization framework to support the design of digital solution for the sea & dry ports
    Publication . Rosa, António; Guevara Lopez, Miguel
    O setor global de transporte marítimo de contentores, que se provou ser um pilar do comércio internacional, gera quantidades consideráveis de dados operacionais. No entanto, os portos marítimos frequentemente enfrentam dificuldades para transformar esses dados brutos em informações úteis devido a sistemas isolados e à falta de ferramentas integradas de monitoramento em tempo real. Esta pesquisa aborda a lacuna crítica na tomada de decisões baseada em dados para operadores portuários, projetando a implementação e validação de um pipeline totalmente automatizado para o monitoramento de Indicadores-Chave de Desempenho (KPIs). A metodologia envolveu um processo estruturado de curadoria de dados aplicado a um conjunto de dados de 341.408 registos brutos de movimentação de contentores de um terminal importante. Esse processo incluiu a remoção de dados duplicado, o tratamento de valores ausentes preenchidos como ("Desconhecido"), a padronização de data e hora e a filtragem, resultando em um conjunto de dados limpo e validado de 319.614 registos. Um banco de dados PostgreSQL serviu como data warehouse otimizado, com visualizações materializadas pré-computando os principais KPIs. Os dados processados foram visualizados por meio de um painel interativo construído no Metabase, apresentando 12 cartões distintos que monitoram métricas como movimentação total de contentores, duração média de armazenamento, uso do modo de transporte e atividade do terminal. ETL (Extração, Transformação e Carregar) baseado em Python reduziu o conjunto de dados em 6,4% por meio da limpeza, a camada de banco de dados possibilitou consultas eficientes e o painel do Metabase forneceu aos stakeholders uma visão intuitiva e em tempo real das operações. O sistema foi conteinerizado usando Docker para implantação portátil e automatizado via agendamento cron. Este trabalho contribui com uma estrutura prática e escalável para análise logística portuária, indo além de modelos teóricos para uma solução implementada. Ele comprova que a curadoria e a visualização automatizadas de dados podem aprimorar significativamente a visibilidade operacional. Trabalhos futuros se concentrarão na integração de fluxos de dados em tempo real e análises preditivas para fazer a transição do monitoramento descritivo para o prescritivo.