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AFA - DA - ACPA - Trabalhos Finais de Mestrado

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  • Influência da identificação organizacional e do prestígio exterior percebido na satisfação no trabalho: estudo de caso dos militares da Força Aérea Portuguesa
    Publication . Garcia, Tomás Marques
    A presente investigação tem como principal objetivo analisar a associação existente entre entre a Identificação Organizacional (IO) e a Satisfação no Trabalho (ST), assim como verificar qual a influência do Prestígio Exterior Percebido (PEP) na Satisfação no Trabalho, no contexto dos militares da Força Aérea Portuguesa (FA). É também analisado o efeito mediador da Identificação Organizacional na relação entre o PEP e a ST. Utilizou-se uma metodologia quantitativa, na qual, se aplicou um questionário através da plataforma do Google Forms. A população deste estudo são todos os militares da FA, excetuando os militares em formação, tendo sido obtida uma amostra de 675 militares. Através dos resultados verificou-se que o Prestígio Exterior Percebido estava correlacionado positivamente com a Identificação Organizacional e com a Satisfação no Trabalho. De igual modo, a Identificação Organizacional também possuía uma correlação positiva com a Satisfação no Trabalho. Relativamente à mediação, concluiu-se que a Identificação Organizacional medeia parcialmente o PEP e a ST. Os resultados permitem ainda verificar uma diferença nos valores médios destas variáveis consoante fatores tais como: o estado civil, o tempo de serviço, posto e área de especialidade. O presente estudo provoca um desenvolvimento no conhecimento da Identificação Organizacional no contexto militar e reforça a influência que esta pode ter, na Satisfação do Trabalho dos Militares da Força Aérea Portuguesa. Da mesma forma, também o Prestígio Exterior Percebido apresenta-se como uma ferramenta relevante para aumentar a Satisfação no Trabalho e consequentemente reduzir uma possível intenção de saída dos militares deste ramo das Forças Armadas.
  • Clima e cultura organizacionais na Academia da Força Aérea
    Publication . Paim, Sandro Avelino Toste
    Entender o comportamento das pessoas nas organizações, torna possível analisar variáveis de interesse para os decisores organizacionais – como sejam o clima e a cultura –, sobre as quais um parco conhecimento tende a traduzir-se na limitação da capacidade de compreender e/ou intervir no sentido de otimizar situações que impactam diretamente sobre os resultados organizacionais. Esta investigação teve, então, por objetivo estudar o clima e cultura organizacionais dos alunos do Curso de Mestrado em Aeronáutica Militar (CMAM) e do Estágio Técnico Militar (ETM) ministrados pela Academia da Força Aérea (AFA), por forma a averiguar a existência de diferenças e a identificar “tipologias” dominantes. Para tal, foi analisada uma amostra de 244 alunos (90% da população), com recurso aos instrumentos Organizational Climate Measure (OCM) e Organizational Culture Assessment Instrument (OCAI), baseados no modelo dos valores contrastantes. Dos resultados discutidos, concluiu-se que existem diferenças significativas entre o CMAM e ETM nos modelos de relações humanas e de cultura hierárquica, e entre o 1.º ano e os restantes anos do CMAM em praticamente todos os modelos estudados (sendo exceção o dos processos internos). Concluiu-se, igualmente, que, à parte do 1.º ano, apenas não existem diferenças em relação ao modelo de processos internos. As evidências encontradas permitiram, ainda, constatar que o clima e a cultura dominantes caracterizam-se pelos modelos de processos internos (cultura hierárquica) e objetivos racionais (cultura de mercado), sendo a AFA caracterizada por traços culturais identitários de uma organização
  • Predição de liderança emergente: estudo de caso num exercício de campo na Academia da Força Aérea Portuguesa
    Publication . Azevedo, Paulo Jorge Teixeira
    Este trabalho de investigação tem como principal objetivo analisar as variáveis preditoras da Liderança Emergente em alunos participantes num exercício de campo na Academia da Força Aérea. Concretamente, foi analisado o papel preditor das variáveis Traços de Personalidade, Auto Liderança e Competências de Liderança na variável Liderança Emergente. Por forma a conduzir esta investigação, realizou-se um estudo com uma metodologia quantitativa, com uma natureza correlacional, tirando conclusões através da interpretação de dados obtidos através de um inquérito por questionário a alunos e de uma grelha de avaliação de competências fornecida pelos avaliadores. A amostra foi composta por 92 alunos, tanto civis como militares participantes nos exercícios de campo em questão. Os resultados obtidos confirmam que a variável Competências de Liderança tem um papel preditivo de extrema importância para com a variável Liderança Emergente. À semelhança da literatura existente as competências relacionadas com a dimensão indivíduo foram as que obtiveram uma melhor relação com a variável dependente, com destaque para as competências Ascendência e Tomada de Decisão. Foi ainda possível confirmar a moderação da variável Experiência de Liderança na relação entre a variável Competências de Liderança e Liderança Emergente. Este trabalho de investigação permitiu aferir quais as principais variáveis que poderão permitir a um indivíduo emergir enquanto líder num grupo, fornecendo desta forma dados concretos sobre as principais áreas com necessidades de melhoria na formação de liderança, no âmbito militar e no âmbito organizacional civil.
  • Desafios e oportunidades do acordo UE-Turquia sobre a gestão da migração
    Publication . Santos, Mauro David Jacinto dos
    Esta dissertação estuda o Acordo UE-Turquia sobre gestão da migração (2016), celebrado há já seis anos e alvo de muitas críticas, analisando os seus objetivos e a sua implementação, assim como as vantagens e desvantagens para ambas as partes contratantes, sobretudo aferindo de que forma esta escolha de externalização do controlo migratório implica desafios e oportunidades para a UE, que nesta investigação é assumida como um ator normativo (Manners, 2002; 2009). Neste sentido, seguindo uma metodologia qualitativa e descritiva são analisados: o contexto que despoletou a crise migratória de 2015-2016 e as suas consequências; as medidas adotadas pela UE para lidar com a crise, dando foco à opção da externalização do controlo migratório; o enquadramento das relações UE-Turquia, evidenciando momentos de tensão e cooperação, particularmente na migração; o Acordo desde a perspetiva da Turquia. Foi ainda realizada uma análise SWOT, que avaliou o Acordo desde a perspetiva da UE, identificando os seus pontos fortes e fracos, as oportunidades e as ameaças, considerando a UE como ator normativo. Conclui-se que o Acordo UE-Turquia, uma das principais medidas de externalização do controlo migratório, apesar de ter sido um instrumento necessário para responder rápida e efetivamente à crise migratória, não é uma solução sustentável, de longo prazo, a um problema que continua a persistir, pelo que deve ser revisto. A análise evidencia que o Acordo coloca enormes desafios à capacidade de ação normativa e transformativa da UE, espelhando a preferência dos interesses europeus e da realpolitik na segurança e migrações em detrimento dos valores e princípios fundamentais em que assenta a UE, numa abordagem de gestão de crises, de curto prazo, colocando a UE numa posição frágil e complacente com práticas violadoras dos direitos humanos, porque depende da Turquia para conter a pressão migratória, um país que se tem afastado cada vez mais dos critérios de adesão e que tem usado a chantagem como arma política.
  • Flexibilizar o serviço na Força Aérea: um estudo exploratório da conciliação trabalho-vida dos/as militares da Força Aérea
    Publication . Ramos, Luís Miguel Silva
    O mundo adotou em 2020 um conjunto de medidas para conter a pandemia COVID-19. A Força Aérea foi uma das instituições que introduziram o teletrabalho, abrangendo o pessoal civil e o pessoal militar. Após o levantamento da restrição obrigatória de teletrabalho, a maioria das pessoas regressaram aos locais de trabalho. Porém, a necessidade de manter uma boa conciliação trabalho-vida veio alterar o paradigma tradicional do trabalho. Assim, o presente estudo tem como objetivo avaliar a viabilidade de implementação de um regime flexível do serviço na Força Aérea. As medidas de flexibilização estudadas foram o teletrabalho, o horário flexível e a semana condensada de trabalho. Em termos metodológicos, a investigação assume um desenho exploratório baseado num estudo de caso, recorrendo a uma abordagem qualitativa em que foram conduzidas nove entrevistas semiestruturadas aos/às militares da Força Aérea. O método de análise utilizado foi a análise temática de Braun e Clarke (2006). Os resultados apuraram uma viabilidade positiva condicional para a implementação de um regime flexível na Força Aérea. Destaca-se o desejo dos/as participantes por regimes híbridos que combinem o serviço presencial com telesserviço ou horário flexível. Por fim, os resultados sugerem que a viabilidade está limitada pela escassez de recursos humanos e pela natureza incompatível de determinadas funções com os regimes flexíveis. As conclusões deste estudo são relevantes pois realçam a necessidade de diretrizes claras relativamente ao recurso de regimes flexíveis por militares. Assim, este estudo poderá fornecer uma base para a mudança da legislação na Força Aérea.
  • Effect of radiation-assisted cure on the functional properties of carbon-epoxy composites
    Publication . Paulino, Luís Filipe da Costa
    Gamma radiation has been successfully used to improve polymer’s properties. In this regard, this study aims to assess if it is possible to improve carbon-epoxy composites' mechanical and thermal properties, with potential application in aeronautics, through controlled exposition to gamma radiation. In addition, make a comparative study between post-cure irradiation and radiation-assisted cure. To accomplish this, the material is subjected to gamma radiation in different stages of the resin's cure. The laminates were fabricated with a 3K carbon mat with 160 g.m-2 and a two-component resin SR8200 with SD7206 hardener through wet-layup. The test specimens were cut from the laminate according to ISO 527-4/2020 and ISO 14125/2011. Finally, they were irradiated according to three irradiation methodologies: post-cure irradiation, irradiation after 2 days, and after 10 days with doses from 4 to 7 kGy. These doses were selected based on a preliminary study. The specimens were tested through tensile and flexural testing, thermogravimetry analysis and differential scanning calorimetry. The results showed that up to 6 kGy, the three irradiation methodologies improved the thermal stability and mechanical properties without affecting molecular structural integrity due to chain-scission, compared to non-irradiated specimens. The biggest increases registered were a 32.36 % increase in Young’s modulus and a 51.23 % increase in flexural modulus for irradiation after 2 days, and an increase of 5.10 % in degradation temperature and 7.44 % in glass transition temperature for the same irradiation methodology, suggesting that radiation-assisted cure is more effective at improving the material’s properties compared to post-cure irradiation.
  • Hydrogen fuel cell for Unmanned Aerial Systems: operational environment contamination response
    Publication . Moura, José Guilherme Costa
    Green regulations and environmental concerns push the vehicle industry to study, invest and develop carbon-neutral systems. Hydrogen fuel cells offer a zero-emission solution to feed an electrical engine while demonstrating higher specific energy than traditional lithium-ion batteries, which translates to increased endurance. Air contaminations found in areas of operation of the Portuguese Air Force cause significant degradation in the aircraft that operate in these conditions. Moreover, durability is one of the extensive challenges in proton exchange membrane fuel cells, as chemical and physical degradation phenomena hinder the system’s performance over time. This thesis aims to study the response of fuel cells to contaminations mimicking those found in military aircraft operating conditions. After system optimisation and baseline testing, NaCl, CO, and NO contaminations were admitted into the fuel cell cathode. Firstly in values similar to those found in wildfire and maritime environments, and then in more significant concentrations. Contamination periods vary from 30 to 60 hours. The NaCl and NO tests revealed that these contaminations have a minimal reversible effect on performance for the periods, conditions, and concentrations studied. CO tests determined some irreversible losses, namely a 17 % drop in Electrochemical Surface Area, suggesting significant blockage of catalytic sites. Hence, prolonged wildfire operation is unadvised. Anode CO contamination was also conducted for comparison and validity purposes, revealing high monoxide adsorption in the anode catalyst layer. Lastly, ex-situ analyses were undertaken to support the performance results.
  • Software architecture for low-cost UAVs: an application considering automatic target tracking mission scenarios
    Publication . Alves, João Filipe Gomes Moreira
    In recent years, advances in different technological areas enabled the development of low-cost, yet efficient Unmanned Air Vehicles (UAVs) for a broad spectrum of applications. The Air Force Academy Research Centre (CIAFA) is currently exploring new open-source software/hardware options, allowing for rapid prototyping and flight testing of control algorithms for UAVs. This thesis aims the development of a software architecture based on the hardware developed by Silva et al. (2020), considering open-source software tools, available in the scientific community. Once the software architecture is outlined, an autonomous ground target tracking mission is considered, thus illustrating the effectiveness of the proposed solution. In order to achieve the thesis' objectives, a literature review is carried out. First, a brief review of the hardware architecture from Silva et al. (2020) is presented, outlining the software constraints for each hardware component. Then, a review of the different available software components mostly used by the academic community is performed. Afterwards, the hardware/software architecture is proposed, detailing the software tools chosen to develop the CIAFA's software architecture. In particular, the proposed software architecture is comprised of five separate software modules: Control and Guidance, Target Estimate, Target Geolocation, Target Detector and Video Acquisition. Each module is validated independently, followed by a closed-loop control system validation. This simulation aims to reproduce the target tracking mission proposed in this research. Results show that using the proposed architecture for the closed-loop control system, a fixed-wing UAV is able to autonomously detect, estimate and follow a ground target with good performance.
  • Application of artificial intelligence to the detection of foreign object debris at aerodromes’ movement area
    Publication . Almeida, João Miguel Brito de
    The present dissertation aims to develop a preliminary low-cost and passive system that detects Foreign Object Debris (FODs) at aerodromes based on computer vision with neural networks. FODs are a twofold problem involving safety risks and high associated costs. Although some systems already exist to detect FODs, these are based on radars, making them expensive. We build a dataset of images to test the viability of this solution, which other authors have already attempted, but the datasets are not publicly available. Moreover, we build a simplified system architecture to capture the images. In parallel, we develop a software pipeline that starts with image capturing scripts and ends in evaluating the models of neural networks we selected. The datasets created result from three different electro-optical sensors: visible, near-infrared and long-wave infrared. From the first, resulted a dataset of 9,260 images, 5,672 from the second and 10,388 from the third. Our approach to this problem is based on supervised learning with image classification and object detection, and we train the models in subsets of the datasets. We choose Xception as the neural network for image classification, achieving a 98.86% accuracy. In the case of object detection, we opt for a single-stage detector – YOLOv3 –, achieving an AP of 91.08%. Finally, we test the same models on new examples and verify a decrease in their performance to 77.92% accuracy for the classifier and 37.49% AP for the detector.
  • Capital psicológico positivo como preditor do desempenho percebido: estudo aplicado aos alunos da Academia da Força Aérea
    Publication . Margarido, Gonçalo Filipe Cantante
    O presente estudo tem como principal objetivo analisar a influência do capital psicológico positivo no desempenho dos alunos da Academia da Força Aérea. Assim, foi analisada a relação entre estas duas variáveis, adicionando ainda o work engagement como variável mediadora nesta relação. Desta forma, o capital psicológico positivo promove o work engagement, que por consequência estimula a um melhor desempenho por parte dos alunos. Quanto à variável desempenho, esta foi analisada através do desempenho de tarefa, do desempenho contextual e dos comportamentos de trabalho contraproducentes. Para conduzir esta investigação, realizou-se um estudo de natureza correlacional, transversal, com uma metodologia quantitativa, através de um inquérito por questionário. A amostra foi composta por 242 alunos da Academia da Força Aérea. Os resultados confirmaram existir uma relação positiva e significativa entre o capital psicológico positivo e o work engagement, para com o desempenho individual. Relativamente às três vertentes de desempenho, à semelhança da literatura, provou-se existir uma relação positiva e significativa entre, tanto o capital psicológico positivo como o work engagement, para com o desempenho de tarefa e contextual, e negativa e significativa com os comportamentos de trabalho contraproducentes. Confirmou-se ainda a mediação parcial entre as três variáveis estudadas. Esta investigação permitiu expandir o conhecimento das variáveis que conduzem a melhores níveis de desempenho dos alunos da Academia da Força Aérea, fornecendo a informação necessária, para que com as ferramentas certas, tais como programas de desenvolvimento do capital psicológico positivo, se consiga investir esforços nos preditores do desempenho individual.