AM - DC - DCEE - EC - Engenharia Civil
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- Análise de Infraestruturas Críticas dotadas de isolamento de base sujeitas à ocorrência de ações sísmicasPublication . Falacho, Daniela; Câmara, António Perry daA aplicação de sistemas de isolamento de base é um tipo de tecnologia que permite salvar inúmeras vidas com a redução dos danos de uma estrutura, garantindo a sua operacionalidade quando sujeita a ações sísmicas. O isolamento de base consiste em separar a estrutura do solo, através da aplicação de aparelhos que separam o movimento horizontal da estrutura do movimento sísmico. Pretende-se com este trabalho explorar a aplicação de sistemas de isolamento de base que possa ser utilizada em estruturas consideradas importantes, neste caso o Hospital das Forças Armadas, localizado no Lumiar, Lisboa. Para este estudo foi elaborado um modelo de base fixa e com base isolada, sendo que foram analisados dois tipos de sistemas de isolamento: com apoios elastoméricos e apoios pendulares com atrito. Os modelos permitiram prever o desempenho da estrutura a partir da análise de resultados dos esforços de corte basal, dos deslocamentos entre pisos e acelerações
- Avaliação de Segurança de Pontes em Betão Armado da Rede Viária Nacional Sujeitas ao Carregamento de Veículos MilitaresPublication . Filipe, Eduardo Miguel Antunes; Costa, António José da Silva; Matias, Pedro José da Silva GonçalvesAs atividades militares realizadas por parte do Exército Português exigem, frequentemente, a utilização de estruturas existentes na rede viária nacional, designadamente pontes e viadutos, para satisfazer as necessidades de deslocação das viaturas militares. Estas estruturas encontram-se dimensionadas de acordo com a regulamentação de ações associada à época na qual se realizou o respetivo projeto, pelo que importa avaliar se as normas regulamentares utilizadas no dimensionamento garantem a segurança da estrutura para uma utilização militar. Para tal, estudaram-se os diferentes regulamentos de ações utilizados nas últimas décadas, designadamente as sobrecargas rodoviárias correspondentes, por forma a compreender a evolução das ações consideradas no projeto e dimensionamento de estruturas de pontes. Deste modo, pretende-se obter a relação existente entre as sobrecargas regulamentares e a sobrecarga militar relativa a uma utilização mista, nomeadamente de tráfego normal e circulação de viaturas militares. No que diz respeito ao carregamento militar considerou-se a atuação de uma viatura de lagartas e de rodas, cuja classificação de carga militar corresponde à regulamentação aprovada pela NATO e prevista nas normas STANAG. Realizou-se a verificação de segurança da estrutura do tabuleiro de três obras inseridas na autoestrada A1, com soluções estruturais diferentes e projetadas de acordo com regulamentos de ações distintos.
- Civil-Military Cooperation: Integrated Logistics in Response to the COVID-19 CrisisPublication . Reis, João Carlos Gonçalves dosBackground: This article addresses the civil-military cooperation in response to the COVID-19 crisis. In early 2021, the number of daily infections and the growing number of COVID-19 hospitalizations in Portugal were dramatic, reaching the highest rates in the world. In response, the Armed Forces were engaged and played a significant role in helping the National Health Service (NHS). The NHS is just one of many existing examples which demonstrate the relevance of logistical support from the Armed Forces so that civil institutions can return to a sustainable and autonomous situation. Methods: In order to understand and describe this real-life phenomenon, a qualitative and exploratory case study was conducted. Several sources of data collection were used for triangulation and corroboration. Results: The results suggest that, in emergency situations, logistical operations of the Armed Forces in support of civil society are divided into four major areas: planning and organizational activities; priority setting; combat service support; and training and self-reliance. Conclusions: Once the four areas of action of the Armed Forces were identified, the response to the COVID-19 crisis became more evident, as civil entities were able to make requests suited to military capabilities.
- Comportamento de Fachadas Envidraçadas sob a Ação de ExplosõesPublication . Rita, Rui; Pedro, José; Matias, PedroA Engenharia Militar e a Engenharia Civil têm realizado investigação no sentido de promover o dimensionamento de infraestruturas às ações dinâmicas de explosões. Têm também investido na investigação, desenvolvimento e implementação de sistemas de proteção capazes de mitigar os impactos das explosões, tanto na estrutura em si como nos seus ocupantes. O vidro constitui-se como um material transparente e sustentável, amplamente utilizado em sistemas de fachadas envidraçadas modernas, nomeadamente em edifícios civis e militares. Tem caráter estratégico, como por exemplo, nos edifícios governamentais, quartéis, aeroportos, terminais rodoviários e ferroviários, hospitais e universidades. Quando uma explosão atinge um edifício, as fachadas são um dos elementos mais vulneráveis. O sistema de proteção estudado para as fachadas envidraçadas consiste num dissipador de energia inserido num sistema de fixação pontual. O dissipador é fabricado em metamateriais de geometria alveolar hexagonal capaz de se deformar plasticamente e de absorver grande parte dos efeitos dinâmicos que seriam transmitidos para a estrutura portante do edifício. A fachada tem também o papel de proteger do exterior quem se encontra inserido dentro do espaço protegido e nesse sentido, é de extrema importância que as fachadas envidraçadas sejam compostas por vidro laminado
- Comportamento de Fachadas Envidraçadas sob a Ação de ExplosõesPublication . Rita, Rui; Pedro, José; Matias, PedroNuma análise de qualquer sistema de proteção de uma estrutura é crucial considerar três elementos: o sistema de fixação, os elementos estruturais e as ações. No presente estudo foram estudados vários aspetos relativos ao vidro e ao seu comportamento como elemento estrutural. O vidro pode ser um elemento estrutural inserido em fachadas VEC (Vidro Exterior Colado) e VEA (Vidro Exterior Agrafado). Nas fachadas exteriores de vidro agrafado, as possibilidades de soluções de fixação são muito diversas. Para que os painéis de vidro não apresentem tantos danos, terão de possuir melhores propriedades mecânicas, maior espessura ou diferentes condições de apoio na estrutura de suporte. Em todos os modelos se detectou uma formação clara do Mach stem, pelas características dadas à explosão, porque a fachada recebe mais carga desde meia altura até à base. Portanto, ocorre uma reflexão no plano do solo e posterior potenciação da onda de choque e do próprio impulso incidente. Pela análise dos resultados, o dissipador não teve um impacto tão significativo com esperado. Regista-se uma certa capacidade para amortecer a ação dinâmica transmitida à estrutura, mas não consegue amortecer o que seria necessário para reduzir de forma clara os danos estrutura de suporte.
- Comportamento de Painéis de Vidro Laminado a Acção de ExplosõesPublication . Oliveira, Tiago; Cismasiu, Corneliu; Matias, PedroOs engenhos explosivos e as explosões em geral são dos maiores perigos quer em ataques propositados, como o caso do terrorismo, quer em casos de explosões acidentais, as partes envidraçadas dos edifícios são um dos maiores perigos para os ocupantes do mesmo na ocorrência de um evento explosivo, por criar estilhaços que podem causar uma percentagem significativa dos ferimentos e até e fatalidades que possam ocorrer. Sendo este material cada vez mais utilizado na arquitetura moderna, é de extrema importância o estudo e preparação das fachadas para aguentarem com este tipo de solicitação. Nesta dissertação estuda-se o comportamento de painéis de vidro laminado quando sujeitos à ação de uma explosão através da modelação numérica desses painéis , recorrendo ao programa de modelação LS-Dyna, validado através de ensaios experimentais encontrados na bibliografia. Para verificar esses resultados foi realizada também uma campanha experimental em escala real. Contudo, as medições conseguidas nesses ensaios não foram suficientes conclusivas para permitir validar as estimativas numéricas Através do modelo de elementos finitos foi possível gerar diagramas Pressão -Impulso (P-I) para o critério de rotura definido No caso das fachadas de vidro laminado, estes diagramas podem ser muito úteis no seu dimensionamento, para a previsão do dano que a ação da explosão vai causar numa estrutura, principalmente se esta se encontrar numa zona de maior risco de ataques com engenhos explosivos ou outro tipo de pressões excecionais.
- Comportamento mecânico de betões sustentáveis produzidos com água salgada e agregados recicladosPublication . Kravchanka, Lena; Matias, Pedro; Bravo, Miguel; Brito, Jorge deEste artigo visa expor a análise da viabilidade da utilização de água do mar em betões, tanto na composição como na cura, em detrimento de água potável. Pretende-se também avaliar o comportamento mecânico de betões produzidos com diferentes percentagens de substituição de agregados naturais (AN) grossos por agregados reciclados (AR) grossos (0%, 50% e 100%). Na maioria dos ensaios, a utilização simultânea de AR e água do mar, tanto na composição como na cura, provoca perdas significativas no desempenho. Porém, ao incorporar AR e água do mar no betão, observou-se uma tendência de melhoria na resistência à abrasão, quando comparado com o Betão de referência.
- Conceção, análise e ensaio de uma solução de absorção de energia para fachadas envidraçadas com fixações linearesPublication . Machado, José; Matias , Pedro; Pedro, José OliveiraO presente trabalho está incluído no projeto ProFESEx (Sistema de Proteção de Fachadas Envidraçadas Sujeitas a Explosões) com o principal objetivo de desenvolver uma solução de proteção de fachadas envidraçadas utilizando metamateriais impressos em 3D com geometria auxética, e vidro laminado composto por duas lâminas de vidro temperado capazes de resistir a cargas explosivas. Pretende-se que a adoção de um sistema de dissipação de energia permita uma redução dos danos do vidro e melhore o seu comportamento e resistência no caso de explosões. Quando um vidro laminado é sujeito à ação de uma carga de explosiva, os danos causados nos seres humanos podem ser drasticamente reduzidos quando comparados com os danos causados por um vidro monolítico, responsável pela maioria das vítimas, devido à projeção dos fragmentos. A modelação do comportamento do vidro utilizando o método dos elementos finitos (MEF) é complexa devido às suas propriedades. Procurou-se calibrar os resultados dos modelos numéricos de EF com os obtidos nos ensaios realizados, e desta forma compreender o comportamento de um painel de vidro laminado com e sem o sistema de dissipação de energia proposto. Concluiu-se que o sistema de dissipação funciona, embora os resultados obtidos nos ensaios de campo realizados não sejam totalmente esclarecedores do comportamento do painel de vidro com o sistema de dissipação para diferentes cargas explosivas. Contudo, concluiu-se que o sistema de dissipação funciona, quando se compara os resultados obtidos com o painel de apoio rígido. Este sistema necessita, contudo, de melhorias para que o painel de vidro possa beneficiar mais da capacidade de dissipação de energia dos dissipadores.
- Estudo do Comportamento Estrutural da Ponte Militar Mabey&JohnsonPublication . Osório, Eduardo Miguel da Silva; Pedro, José Oliveira; Matias, Pedro; Academia MilitarAs pontes logísticas militares são, desde a década 30 do século XX, indispensáveis em vários teatros de operações possibilitando transpor obstáculos com elevada rapidez, tais como cursos de água. Procurando aumentar o comprimento de vão bem como a capacidade de carga da mais recente ponte logística militar em Portugal, Ponte Mabey, elaboraram-se vários modelos numéricos de elementos finitos, aferidos com outros estudos, os quais pretenderam avaliar a capacidade de carga da ponte para uma configuração de montagem de um tabuleiro contínuo com dois vãos longos de 57.91 m. Tendo em consideração as limitações de capacidade de carga encontradas para a configuração estudada, tanto para tráfego de natureza militar como civil, avaliaram-se várias possíveis soluções de reforço, desde a alteração geométrica da ponte a alterações de secção e adição de novos elementos. Uma vez definida uma solução possível de ser utilizada, realizou-se o estudo da montagem da ponte por lançamento incremental, a partir da solução proposta pelo fornecedor e um lançamento que foi possível acompanhar e estudar, na Companhia de Pontes do Regimento de Engenharia n.º 1 , que serviu como referência no estudo do lançamento da ponte.
- Estudo do Comportamento Estrutural da Ponte Militar Mabey&Johnson : Soluções para Aumentar a Capacidade de Carga e Comprimento de MontagemPublication . Osório, Eduardo Miguel da Silva; Pedro, José Oliveira; Matias, Pedro José da Silva GonçalvesAs pontes logísticas militares são, desde a década 30 do século XX, indispensáveis em vários teatros de operações possibilitando transpor obstáculos com elevada rapidez, tais como cursos de água. Procurando aumentar o comprimento de vão bem como a capacidade de carga da mais recente ponte logística militar em Portugal, Ponte Mabey, elaboraram-se vários modelos numéricos de elementos finitos, aferidos com outros estudos, os quais pretenderam avaliar a capacidade de carga da ponte para uma configuração de montagem de um tabuleiro contínuo com dois vãos longos de 57.91 m. Tendo em consideração as limitações de capacidade de carga encontradas para a configuração estudada, tanto para tráfego de natureza militar como civil, avaliaram-se várias possíveis soluções de reforço, desde a alteração geométrica da ponte a alterações de secção e adição de novos elementos. Uma vez definida uma solução possível de ser utilizada, realizou-se o estudo da montagem da ponte por lançamento incremental, a partir da solução proposta pelo fornecedor e um lançamento que foi possível acompanhar e estudar, na Companhia de Pontes do Regimento de Engenharia n.º 1, que serviu como referência no estudo do lançamento da ponte.