Publication
Belt and Road Initiative e as Implicações para o Poder no Mar de Portugal
| datacite.subject.fos | Ciências Sociais::Outras Ciências Sociais | pt_PT |
| dc.contributor.advisor | Monteiro, Sardinha | |
| dc.contributor.advisor | Rocha, Santos | |
| dc.contributor.author | Cardoso, Diogo Filipe | |
| dc.date.accessioned | 2020-10-21T17:20:10Z | |
| dc.date.available | 2020-10-21T17:20:10Z | |
| dc.date.issued | 2020-09 | |
| dc.description.abstract | A Iniciativa Faixa e Rota é uma iniciativa socioeconómica chinesa, apresentada em 2013, com o objetivo de criar uma rede multilateral de cooperação e de benefício mútuo entre países. É composta pela Faixa Económica e pela Rota da Seda Marítima componentes terrestre e marítima, respetivamente -, as quais interligam inúmeros países nas regiões da Eurásia e de África, através de acordos bilaterais com a China; a qual tem vindo a investir, principalmente, em projetos de infraestruturas, com o intuito de melhorar a eficiência das rotas comerciais. A China nega qualquer tipo de interesse geopolítico ou militar, contudo, é importante avaliar as suas ações para melhor compreender as suas intenções. Neste contexto, a presente dissertação pretende analisar a potencialidade que o mar português poderá representar para a iniciativa chinesa e para a inter-conectividade da mesma a nível mundial. E, em particular, compreender o panorama atual da relação entre Portugal e China, com foco na vertente marítima. | pt_PT |
| dc.description.abstract | The Belt and Road Initiative is a Chinese socioeconomic initiative, introduced in 2013, with the purpose of creating a multilateral network of cooperation and mutual benefit between countries. It is composed by the Economic Belt and by the Maritime Silk Road – land and maritime components, respectively - from which numerous countries interconnect in the regions of Eurasia and Africa, through bilateral agreements with China; which has been investing mainly in infrastructure projects, with the purpose of improving the efficiency of commercial routes. China denies any type of geopolitical or military interest; however, it is important to evaluate their actions to better understand their intentions. In this context, this dissertation intends to analyze the potential that the Portuguese sea may represent for the Belt and Road Initiative and its worldwide interconnectivity. In particular, to understand the current panorama of relations between Portugal and China, with focus on the maritime component. | pt_PT |
| dc.identifier.tid | 202532909 | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10400.26/33728 | |
| dc.language.iso | por | pt_PT |
| dc.subject | Iniciativa Faixa e Rota | pt_PT |
| dc.subject | China | pt_PT |
| dc.subject | Nova Rota da Seda | pt_PT |
| dc.subject | Portugal | pt_PT |
| dc.subject | Poder no Mar | pt_PT |
| dc.title | Belt and Road Initiative e as Implicações para o Poder no Mar de Portugal | pt_PT |
| dc.type | master thesis | |
| dspace.entity.type | Publication | |
| rcaap.rights | openAccess | pt_PT |
| rcaap.type | masterThesis | pt_PT |
| thesis.degree.grantor | Escola Naval |
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