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Abstract(s)
A via navegável do Rio Douro, que terá sido desenhada para a navegação dos navios de transporte de mercadorias, passou também a ser utilizada pelas empresas marítimo-turisticas, com o objectivo de demonstrar a paisagem natural do Rio Douro. Com o elevado desenvolvimento turístico sentido nesta região, houve a necessidade de surgirem novos tipos de embarcações a navegar nesta via. Assim, com o aumento da densidade do tráfego, surgiram novos problemas referentes à segurança da navegação. No presente estudo pretende-se dar resposta a estes problemas, sendo apresentadas algumas soluções e formas de os mitigar. Para tal, iniciou-se o estudo com a caracterização ambiental, geografica e operacional da área em causa. De seguida, foram apresentados os perigos e as limitações que a via navegável impõem à navegação, sendo estes caracterizados e analisados segundo um modelo de análise de risco proposta para esta via. Com esta análise, foi, então, possivel determinar quais os riscos com consequências mais graves e quais as formas e medidas utilizadas para mitigar estes riscos. Sendo adotadas as características do navio com maiores dimensões - Navio projeto, foi analisada a dimensão do canal que garante as condições necessárias para uma navegação em segurança desta embarcação. Recorrendo a um Sistema de Informação Geográfica e com base nas informações disponibilizadas, foi analisado o canal de navegação, permitindo resolver alguns dos problemas. No final da dissertação é apresentada uma metodologia a adotar para futuros projetos de navegação para vias navegáveis em águas interiores com caracteristicas idênticas às do Rio Douro.
Description
Keywords
Via navegável, Rio Douro, segurança da navegação, problemas, soluções propostas