| dc.contributor.author | Santana, Lídia | |
| dc.date.accessioned | 2016-03-18T12:29:02Z | |
| dc.date.available | 2016-03-18T12:29:02Z | |
| dc.date.issued | 2008 | |
| dc.description.abstract | A necessidade de se conhecerem as condições meteorológicas em que determinada missão se vai realizar, surge com o início da utilização do meio aéreo, o que remonta antes da 1ª Grande Guerra. As previsões meteorológicas foram essenciais para o sucesso de muitas missões, exemplo disso é o famoso desembarque na Normandia. Cedo se percebeu que a assertividade de uma previsão meteorológica, o sucesso da missão e a Segurança de voo formavam uma triangulação necessária. Assim, a Meteorologia aeronáutica é hoje, reconhecidamente, uma área de vital importância para o desenrolar das operações aéreas em segurança, sejam estas militares ou civis. Esta importância traduz-se na existência de serviços de meteorologia em todas as Forças Aéreas. A título de exemplo, em Itália o serviço nacional de meteorologia é militar (Servizio Meteorologico Dell’Aeronautica). À semelhança de outras Forças Aéreas, a Força Aérea Portuguesa tem um serviço de meteorologia, cujo Centro coordenador (Centro de Informação Meteorológica da Força Aérea) está sedeado no Comando Operacional da Força Aérea. O serviço de meteorologia da Força Aérea, mercê da evolução tecnológica, tem sofrido pequenas reestruturações ao longo das últimas décadas, no entanto, por força de imposições técnicas e simultaneamente por escassez de recursos humanos, em Março de 2006 sofreu uma reestruturação mais profunda, nomeadamente ao nível do Previsor meteorológico. Dada a especificidade técnica da meteorologia, torna-se útil perceber se essa reestruturação tem estado a produzir resultados positivos ou se, ainda continua a ser necessário “limar algumas arestas”. Abstract: The need to know the meteorological conditions under which a mission is going to take place originated in the initial use of the airplane, just before the First World War. Meteorological forecasts were essential for the success of many missions such as the wellknown debarkation in Normandy. It was soon realized that the accuracy of a meteorological forecast, the success of the mission, and flight safety were necessarily interdependent on each other. Therefore, aeronautical meteorology is currently recognized as an area of vital importance for the development of both military and civil air operations under safety conditions. The existence of weather services in every air force clearly illustrates its importance. In Italy, for example, the national weather service is military (Servizio Meteorologico Dell’Aeronautica). The Portuguese Air Force, just like others, has a weather service whose coordination centre (Centro de Informação Meteorológica da Força Aérea) is located at Comando Operacional da Força Aérea. As a result of technological evolution, the Portuguese Air Force weather service has undergone some restructuring along the last few decades. However, in March 2006, it underwent a broader restructuring, namely at the weather forecaster level, on account of both technical impositions and shortage of human resources. Given the technical specificity of meteorology, it becomes useful to understand whether that restructuring process has been producing positive results or it still needs some adjustments. | pt_PT |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10400.26/12586 | |
| dc.language.iso | por | pt_PT |
| dc.publisher | IUM | pt_PT |
| dc.subject | Meteorologia aeronáutica | pt_PT |
| dc.subject | Serviço de meteorologia na FAP | pt_PT |
| dc.subject | Observador | pt_PT |
| dc.subject | Previsor | pt_PT |
| dc.subject | Reestruturação | pt_PT |
| dc.subject | Centralização | pt_PT |
| dc.subject | Recursos Humanos | pt_PT |
| dc.subject | Motivação | pt_PT |
| dc.title | A recente reestruturação da Meteorologia da Força Aérea | pt_PT |
| dc.type | other | |
| dspace.entity.type | Publication | |
| rcaap.rights | openAccess | pt_PT |
| rcaap.type | other | pt_PT |
