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Desafios da Implementação de Veículos Elétricos na GNR
| datacite.subject.fos | Ciências Sociais::Outras Ciências Sociais | |
| dc.contributor.advisor | Magalhães , Flávio Ivo Riedlinger de | |
| dc.contributor.advisor | Quintinha , Rui André Almeida | |
| dc.contributor.author | Matias, Rodrigo de Jesus Meireles | |
| dc.date.accessioned | 2025-11-14T15:29:44Z | |
| dc.date.available | 2025-11-14T15:29:44Z | |
| dc.date.issued | 2025-06-02 | |
| dc.description.abstract | A presente dissertação analisa os desafios e as estratégias associadas à adoção de veículos elétricos na Guarda Nacional Republicana, com foco na resistência organizacional à mudança e na viabilidade operacional da integração destes veículos na instituição. A investigação parte da crescente exigência da União Europeia relativamente à descarbonização do setor dos transportes, expressa em regulamentos como o Regulamento da EU 2023/851 e o Regulamento UE 2024/1257, que reforçam a transição para tecnologias de mobilidade sustentável. Neste contexto, a Guarda Nacional Republicana, enquanto força de segurança de natureza militar e com significativa representação na frota automóvel do Estado, é chamada a adaptar-se a estas exigências, enfrentando obstáculos específicos decorrentes da sua cultura organizacional e missão operacional característica. Com base numa abordagem quantitativa e descritiva, foi aplicado um questionário aos militares de três Comandos Territoriais, Aveiro, Lisboa e Santarém, selecionados por apresentarem o maior número de veículos elétricos na frota. A análise de dados incluiu estatísticas descritivas e uma Análise Fatorial Exploratória, que permitiu identificar dimensões latentes nas perceções dos inquiridos. Os resultados revelam que a resistência à mudança na Guarda Nacional Republicana resulta de uma combinação de fatores individuais (aversão ao risco, apego à rotina), organizacionais (falta de envolvimento nas decisões, perceção de injustiça) e culturais (estrutura hierárquica rígida e conservadora). Do ponto de vista operacional, os militares reconhecem benefícios ambientais e económicos nos veículos elétricos, mas manifestam reservas quanto à sua aplicabilidade em patrulhas extensas, situações imprevistas ou missões que exijam autonomia prolongada. A análise das perceções aponta ainda para a importância da formação técnica e da comunicação interna como instrumentos essenciais na mitigação da resistência, com mais de 80% dos inquiridos a destacar a relevância destes fatores. O envolvimento direto dos militares nos processos de decisão foi também valorizado como condição para uma transição bem sucedida. Conclui-se que a adoção dos veículos elétricos na Guarda Nacional Republicana é viável, do ponto de vista da resistência à mudança, desde que sustentada numa estratégia de gestão da mudança centrada no fator humano, que promova a inclusão, o esclarecimento e a adaptação gradual. A investigação recomenda o reforço da formação, o investimento em comunicação institucional eficaz e o envolvimento ativo dos efetivos como pilares para o sucesso da transição energética na Guarda Nacional Republicana. Por fim, são sugeridas iii futuras investigações com amostras mais abrangentes e métodos complementares de natureza qualitativa, bem como análises comparativas com outras forças de segurança nacionais e internacionais. | por |
| dc.identifier.tid | 204008174 | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10400.26/59788 | |
| dc.language.iso | por | |
| dc.rights.uri | N/A | |
| dc.title | Desafios da Implementação de Veículos Elétricos na GNR | por |
| dc.title.alternative | Desafios da Implementação de Veículos Elétricos na GNR: Resistência Organizacional à Mudança e Estratégias de Adaptação | por |
| dc.type | master thesis | |
| dspace.entity.type | Publication | |
| thesis.degree.grantor | Academia Militar | |
| thesis.degree.name | Dissertação de Mestrado Ciências Militares na Especialidade de Administração da GNR |
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