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- Análise de custo-benefício da manutenção corretiva versus manutenção preventiva das infraestruturas da Guarda Nacional RepublicanaPublication . Muduc, Sabina; Rosado, David Pascoal; Silva, João Ricardo Rodrigues daA manutenção das infraestruturas em Portugal é ainda um tema pouco estudado e descurado, quando comparado a outros países da Europa que se encontram mais desenvolvidos neste campo. A legislação existente é bastante vaga e não estabelece critérios específicos para implementação de uma manutenção preventiva, consequentemente, a única forma de manutenção praticada na Guarda Nacional Republicana é a manutenção corretiva. Assim, esta investigação teve como objetivo elaborar uma análise custo-benefício, estritamente financeira, entre a manutenção corretiva e preventiva nas infraestruturas da instituição em causa. Desta forma, foram analisadas as empreitadas executadas no período entre 2013 e 2019 pela Direção de Infra-Estruturas, unidade orgânica nuclear competente na área da manutenção das infraestruturas afetas à instituição. Os trabalhos realizados nestas empreitadas são de manutenção corretiva, e o intuito foi simular a implementação da proposta de plano de manutenção tipo, por forma a verificar qual é a manutenção economicamente mais vantajosa para a Guarda. Para isso, foi adotada uma metodologia assente no método indutivo, por forma a ser possível alcançar uma generalização a partir dos dados analisados, através de uma indução científica, uma vez que foram analisados apenas alguns casos adequados ao estudo. A estratégia utilizada foi a qualitativa, traduzida num estudo não experimental descritivo, sendo o desenho de pesquisa um estudo de caso, onde foi realizado o cruzamento de dados entre as entrevistas realizadas e a análise de documentação. Os resultados obtidos indicam que a manutenção preventiva nem sempre é aquela que tem os custos mais baixos, no entanto é uma mais-valia pois auxilia na prevenção da rotura precoce de alguns dos elementos constituintes do edifício, sendo capaz de prolongar a sua vida útil. Em suma, conclui-se que a implementação de um plano de manutenção preventiva seria uma mais-valia para a instituição, uma vez que se demonstrou economicamente mais vantajosa na esmagadora maioria dos casos observados, sendo possível afirmar que pode ser uma mudança muito proveitosa para a GNR.
- ANÁLISE DE RISCOS OPERACIONAIS NA ÁREA DE MOVIMENTO DO AEOPORTO INTERNACIONAL OSVALDO VIEIRAPublication . Nhaga, Carlos; Rodrigues, AntónioA aviação comercial presenciou um crescimento exponencial nos números de voos efetuados e de passageiros transportados nos últimos anos; no entanto, tal crescimento não deixa de ser acompanhado de situações adversas associados aos riscos de incidentes e acidentes capazes de provocar danos materiais e até perdas humanas. No caso de um aeroporto, os fatores como as condições inseguras do aeródromo, erro de violação dos procedimentos e deficiência da qualificação do pessoal, figuram como elementos de ameaça dentro do sistema e consequentes situações de riscos à segurança operacional. Nesta base, a Autoridade máxima da Aviação Civil mundial (ICAO), disponibilizou aos Estados Contratantes, através do seu (Anexo-19), um instrumento padronizado, traduzido em manual, designado por (DOC 9859), com a finalidade de assegurar as Autoridades Aeroportuárias adoção de medidas para a redução de riscos à segurança operacional nos aeródromos. A Guiné-Bissau, sendo um Estado membro da OACI, encontra-se nos últimos anos engajada em proceder a elaboração e manutenção de conjunto de normalizações, visando superar algumas deficiências de não conformidades identificadas ao longo dos últimos cinco anos na gestão de Safety e Security. A AACGB é a entidade reguladora e fiscalizadora do setor aeronáutico do país, cabe aos operadores, em particular a entidade responsável pela gestão do aeroporto cumprir com o estabelecido pela norma, através de prossecução de medidas adequadas para reduzir o nível de ocorrência de eventos durante operações de aeronaves, veículos e pessoas na área do movimento do aeroporto. Esta dissertação pretende analisar e compreender o nível de riscos operacionais na área do movimento do Aeroporto Internacional Osvaldo Vieira, olhando pelos procedimentos nacionais aplicáveis face aos definidos pela OACI, verificando na prática o desempenho do sistema e propor medidas de melhorias. É de salientar que, o recurso as entrevistas junto de algumas personalidades (Safety Managers) das entidades da plataforma aeroportuária, pesquisa documental, e pesquisa do campo, constituem elementos fundamentais na obtenção dos resultados obtidos nesta dissertação.
- An analysis of the impact of Social Media on Manchester United Football ClubPublication . Ben Abdallah, Mohamed Selim; Herter, MárciaNowadays, football clubs around the world are required to adapt their marketing strategies in order to face the rise of digitalized communication tools such as social media. These tools allow football clubs to connect with their fans and therefore allows the fans to feel closer to their favorite clubs and players on an everyday basis. Football players have nowadays the ability to communicate their brand image to their fans moreover, they have the possibility to shape consumer’s minds about their self-identity. This dissertation focus on how Manchester United football club is facing the rise of digitalized communication tools such as social media. For this purpose, this study is done through conducting a qualitative research method using interviews. It was possible to comprehend: how Manchester United fans perceive the actual digital communication of the football players and the club, how digital communication tools such as social media are a means by which Manchester united creates bonds and links with fans all over the world, and how Manchester United football player’s acts on and outside the football field can shape fan’s perception about the club. At the end of this study, several conclusions and improvement opportunities are presented for Manchester United football club’s marketing digital strategy.
- Dark Triad in Servant Leaders: caso de estudo: Batman - Dark Servant LeadershipPublication . Teodoro, Rúben David Rodrigues; Sabino, AnaA presente investigação tem como primeiro objetivo verificar se existe uma possível relação entre os traços de personalidade designados por Dark Triad e as práticas de liderança servidora (Servant Leadership). O segundo objetivo é procurar definir a interação entre um Líder Servidor Dark e o engagement dos seus colaboradores. Para o estudo optámos pela análise da trilogia de filmes de 2008, Batman – O Cavaleiro das Trevas do realizador Christopher Nolan. Sugerimos que os filmes podem servir como uma via de desenvolvimento e discussão sobre os conceitos chave que nos propusemos invesstigar. Os resultados obtidos permitiram-nos traçar possíveis linhas de investigação. Um indivíduo poderá ter uma personalidade com traços de Dark Triad e simultaneamente ter práticas de Líder Servidor. As práticas de Líder Servidor poderão ser atenuantes das ações derivadas da Personalidade com traços Dark. E por último questionar qual a perceção dos colaboradores em relação a um Líder Servidor Dark. Foi possível analisar que os traços narcisistas e maquiavélicos, quando condicionados pela Liderança Servidora, direcionam a ação em prol da organização. As implicações e possíveis direções para estudos futuros serão discutidos.