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Percorrer por autor "Pereira, Luís"

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  • Análise de heliportos civis para a operação do EH-101
    Publication . Pereira, Luís
    No virar do século, a Força Aérea Portuguesa procedeu à substituição dos SA-330 Puma pelos EH-101 Merlin com vista a melhor a capacidade de resposta e alcance da Esquadra 751. Não obstante, dada a diferença de tamanho e peso entre os dois helicópteros, deixou de ser possível operar diretamente para a maioria dos heliportos nacionais dedicados à emergência médica e à proteção civil. Neste trabalho, seguindo um raciocínio indutivo numa estratégia de pesquisa essencialmente qualitativa, é avaliada qual a forma mais expedita e realista de expandir a rede de heliportos para onde a Esquadra 751 pode operar. Visto que a alteração ou construção de novas infraestruturas a pensar no EH-101 é um processo lento e oneroso, a promoção de avaliações operacionais é encorajada. Para tal, é proposto um modelo de avaliação baseado em requisitos operacionais mínimos que os heliportos devem cumprir para que se opere em segura. Dado o potencial efeito danoso do downwash do EH-101, é argumentado que o dimensionamento de infraestruturas baseado somente nos regulamentos não é suficiente para se garantir a segurança das estruturas nas imediações dos heliportos. Assim, há necessidade de garantir uma área de segurança adicional, para mitigar possíveis danos materiais devido ao downwash. Abstract: In the turn of the century, The Portuguese Air Force decided to replace the old SA-330 Puma by the new EH-101 Merlin in order to improve the 751 Squadron’s responsiveness and radius of action. Notwithstanding, given the obvious difference between the two helicopters in size and weight, it is no longer possible to flight directly to most national heliports used for medical emergency or civil protection support. In this project, an inductive research procedure has been used to evaluate what is the best way to expand the heliport network which enables the safe operation of 751 Squadron. Since building or retrofitting infrastructures in order to accommodate the EH-101 is an expensive and lengthy process, operational evaluations of heliports must be encouraged. To that end, an evaluation model based on minimal operational requirements for heliports is proposed, in order to ensure safety and security. Since EH-101’s downwash has a potential damaging effect, it is argued that designing infrastructures solely based on regulations is not enough to ensure the security of the structures surrounding it. So, in this case, an additional safety area is needed to minimize the possible material damages caused by the downwash.
    2018Outro Acesso aberto Ver mais
  • Maritime Situational Awareness
    Publication . Pereira, Luís
    A economia mundial é hoje muito dependente do mar como meio de comunicação e como fonte de recursos. Neste particular, o desenvolvimento tecnológico veio permitir explorar fontes de matérias-primas outrora não acessíveis, alterando as perspectivas daquele espaço e levando os estados a reclamar soberania sobre novas áreas, num quadro de crescente competitividade e de confronto de vontades. Por outro lado, a interdependência dos fenómenos, das acções e das relações que se estabelecem entre os actores na comunidade internacional, realça a natureza pluridisciplinar e multi-dimensional do ambiente marítimo, acrescentando mais complexidade à sua gestão. É neste quadro de conflitualidade e de necessidades diversificadas – incluindo a obrigação de coordenar diferentes entidades e agências –, que se impõe deduzir como melhor defender os interesses próprios no mar. Neste contexto, o presente trabalho procura realçar a utilidade do conceito de Maritime Situational Awareness (MSA) – que endereça os factores da estratégia, objectivo, meio, meios e tempo – para promover o nível de conhecimento situacional que permite ao actor estratégico desenvolver as suas hipóteses e comandar o processo de decisão. Elabora, ainda, sobre os aspectos processuais e metodológicos da MSA como ferramentas de formulação da estratégia, do planeamento operacional e da condução das operações marítimas, defendendo, por fim, a edificação de uma “capacidade MSA nacional, de carácter funcional, como uma possível solução para promover um controlo mais efectivo do Espaço Estratégico de Interesse Nacional Permanente. Abstract: Nowadays, world’s economy depends to a great extent on the sea as a communication path and as a source for food and energy assets. In turn, technology made it possible to access resources previously out of reach, having states to claim sovereignty over new ocean areas. Crowd littorals and environmental risks became yet challenges in need of proper address that together with the increased set of inter-reliant occurrences and actor’s relationships turned the management of the maritime environment a very complex task. It is within this composite framework, that governments need to work their way through in order to secure national interests. The purpose of this study is thus to validate the Maritime Situational Awareness Concept as an strategic instrument, allowing strategic planners to develop the required degree of situational knowledge to devise their options and to command the decision making process. It also builds over MSA process and methodology to show its use in the strategic arena, for operational planning and for the conduct of operations, concluding that the development of a MSA functional Capability might result as a suitable solution to ensure an effective control over the maritime portion of the Portuguese Strategic Area of Standing Interest.
    2010Outro Acesso aberto Ver mais
  • Relatório de Estágio de Enfermagem Comunitária
    Publication . Pereira, Luís; Martins, Mário
    Este relatório é referente ao estágio de enfermagem comunitária realizado no âmbito do Mestrado em Enfermagem, na área de especialização em enfermagem comunitária. O estágio incidiu na promoção de uma sexualidade saudável e de estilos de vida saudáveis nos adolescentes das escolas secundárias e básicas 2.3 do concelho de Portalegre. Com este relatório pretende-se descrever as intervenções realizadas durante o estágio; refletir sobre a prática do enfermeiro na intervenção comunitária e analisar o desenvolvimento das competências adquiridas. A intervenção comunitária na área da educação sexual na adolescência abrangeu uma população de 276 adolescentes. Foram realizadas 15 sessões de educação para a saúde no âmbito da educação sexual baseadas nas necessidades de informação emergentes do diagnóstico de situação realizado anteriormente. Relativamente às atividades desenvolvidas no âmbito dos estilos de vida saudáveis, integrada na promoção da imagem da ESSP, abrangeu uma população de 317 adolescentes. Estas atividades tiveram por base as orientações do plano nacional de saúde 2004/2010 na área da saúde do adolescente. Foi importante para a aquisição de competências na área da enfermagem comunitária o desenvolvimento das atividades segundo a metodologia do planeamento em saúde
    2012-07-09Dissertação de mestrado Acesso aberto Ver mais