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Publicação

Viabilidade do emprego de aeronaves não tripuladas nos processos de calibração dos sistemas de rádio ajudas da Força Aérea

2019Outro Acesso aberto
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dc.contributor.authorCanilho, Luís
dc.date.accessioned2020-12-15T14:31:26Z
dc.date.available2020-12-15T14:31:26Z
dc.date.issued2019
dc.description.abstractÉ uma das missões atribuídas à Força Aérea a salvaguarda da navegação aérea. Neste contexto, recai sobre a Direção de Comunicações e Sistemas de Informação a tarefa de garantir a fiabilidade, adequabilidade e qualidade dos sistemas de rádio ajudas à navegação aérea, procedendo para esse efeito à contratação do serviço de inspeções em voo. O presente trabalho tem por objeto de estudo analisar a viabilidade do emprego de aeronaves não tripuladas nos processos de certificação dos sistemas de rádio ajudas à navegação da Força Aérea. Tem como objetivo identificar ganhos financeiros e analisar o quadro regulamentar aplicável à utilização à operação de aeronaves não tripuladas no contexto da certificação de ajudas à navegação aérea, num prazo de cinco anos, seguindo um raciocínio indutivo, uma estratégia de pesquisa mista e um desenho de pesquisa do tipo estudo de caso. A utilização de aeronaves não tripuladas em apoio ao processo certificação de ajudas à navegação aérea traduz-se numa redução de 16% no número de horas de voo contratadas. No entanto o elevado investimento inicial não se traduz em vantagens financeiras a curto prazo. Concluiu-se também que a regulamentação existente impede a utilização de aeronaves não tripuladas na certificação destes sistemas, sendo necessário recorrer a aeronaves tripuladas. Abstract: It is a mission assigned to the Air Force the safeguard of air navigation. In this context, the Directorate of Communications and Information Systems has the task of assuring the reliability, suitability and quality of the radio navigation aids systems by carrying out the onthe- spot inspection service. This investigation work has the objective of analyzing the feasibility of the use of unmanned aircraft in the flight inspection of the air navigation aid systems of the Air Force. It aims to identify financial gains and analyze the regulatory framework applicable to the use of unmanned aircraft in the context of certification of air navigation aid within a period of five years, following an inductive reasoning, a mixed research strategy and a case study research design The use of unmanned aircraft in support of flight inspection duties reduced the number of contracted flight hours in16%. However, it does not translate in to financial savings in the short term due to a high up-front investment. It was also concluded that the existing regulations prevent the use of unmanned aircraft in the certification of these systems, binding the use of manned aircraft.pt_PT
dc.description.versionN/Apt_PT
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10400.26/34354
dc.language.isoporpt_PT
dc.publisherIUMpt_PT
dc.subjectInfraestrutura Aeronáuticapt_PT
dc.subjectAeronaves Não Tripuladaspt_PT
dc.subjectVerificação e Calibração de Ajudas à Navegaçãopt_PT
dc.subjectRádio Ajudas à Navegação Aéreapt_PT
dc.subjectAeronautical infrastructurept_PT
dc.subjectRemotely Piloted Aircraft Systempt_PT
dc.subjectUnmanned Aerial Vehiclept_PT
dc.subjectNAVAID'spt_PT
dc.subjectFlight Inspectionpt_PT
dc.titleViabilidade do emprego de aeronaves não tripuladas nos processos de calibração dos sistemas de rádio ajudas da Força Aéreapt_PT
dc.typeother
dspace.entity.typePublication
rcaap.rightsopenAccesspt_PT
rcaap.typeotherpt_PT

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