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Autores
Orientador(es)
Resumo(s)
É uma das missões atribuídas à Força Aérea a salvaguarda da navegação aérea. Neste
contexto, recai sobre a Direção de Comunicações e Sistemas de Informação a tarefa de
garantir a fiabilidade, adequabilidade e qualidade dos sistemas de rádio ajudas à navegação
aérea, procedendo para esse efeito à contratação do serviço de inspeções em voo.
O presente trabalho tem por objeto de estudo analisar a viabilidade do emprego de
aeronaves não tripuladas nos processos de certificação dos sistemas de rádio ajudas à
navegação da Força Aérea. Tem como objetivo identificar ganhos financeiros e analisar o
quadro regulamentar aplicável à utilização à operação de aeronaves não tripuladas no
contexto da certificação de ajudas à navegação aérea, num prazo de cinco anos, seguindo
um raciocínio indutivo, uma estratégia de pesquisa mista e um desenho de pesquisa do tipo
estudo de caso.
A utilização de aeronaves não tripuladas em apoio ao processo certificação de ajudas
à navegação aérea traduz-se numa redução de 16% no número de horas de voo contratadas.
No entanto o elevado investimento inicial não se traduz em vantagens financeiras a curto
prazo. Concluiu-se também que a regulamentação existente impede a utilização de aeronaves
não tripuladas na certificação destes sistemas, sendo necessário recorrer a aeronaves
tripuladas. Abstract: It is a mission assigned to the Air Force the safeguard of air navigation. In this context,
the Directorate of Communications and Information Systems has the task of assuring the
reliability, suitability and quality of the radio navigation aids systems by carrying out the onthe-
spot inspection service.
This investigation work has the objective of analyzing the feasibility of the use of
unmanned aircraft in the flight inspection of the air navigation aid systems of the Air Force.
It aims to identify financial gains and analyze the regulatory framework applicable to the use
of unmanned aircraft in the context of certification of air navigation aid within a period of
five years, following an inductive reasoning, a mixed research strategy and a case study
research design
The use of unmanned aircraft in support of flight inspection duties reduced the number
of contracted flight hours in16%. However, it does not translate in to financial savings in the
short term due to a high up-front investment. It was also concluded that the existing
regulations prevent the use of unmanned aircraft in the certification of these systems, binding
the use of manned aircraft.
Descrição
Palavras-chave
Infraestrutura Aeronáutica Aeronaves Não Tripuladas Verificação e Calibração de Ajudas à Navegação Rádio Ajudas à Navegação Aérea Aeronautical infrastructure Remotely Piloted Aircraft System Unmanned Aerial Vehicle NAVAID's Flight Inspection