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Contributos para a elaboração de um plano de contingência para operações de resgate em massa nas águas de responsabilidade nacional
| datacite.subject.fos | Ciências Sociais::Outras Ciências Sociais | pt_PT |
| dc.contributor.advisor | Deus, Rui Pedro Gonçalves de | |
| dc.contributor.advisor | Conceição, Plácido da | |
| dc.contributor.advisor | Guerreiro, Correia | |
| dc.contributor.author | Silva, Ricardo Alves Nunes da | |
| dc.date.accessioned | 2019-12-03T13:18:05Z | |
| dc.date.available | 2019-12-03T13:18:05Z | |
| dc.date.issued | 2019-09 | |
| dc.description.abstract | Operações de Resgate em Massa são ações que se impõem sempre que os serviços regulares de Busca e Salvamento não têm capacidade de prestar auxílio imediato a um elevado número de pessoas que se encontram em perigo eminente. Este tipo de operações caracteriza-se pela imprevisibilidade dos sinistros e pela urgência do socorro, constituindo uma natural preocupação para as autoridades SAR (Search and Rescue) de qualquer país. Portugal não é exceção. O acréscimo de navios de passageiros a escalar águas nacionais e consequente aumento da probabilidade de ocorrência de um acidente no mar que coloque vidas humanas em risco, justifica a necessidade de as entidades responsáveis estarem preparadas para responder com eficácia e prontidão. É neste contexto que o presente trabalho se insere, procurando dar o seu contributo. Num primeiro momento procuramos identificar todas as entidades que, à luz da conjuntura nacional e de acordo com a legislação em vigor, têm como função intervir em situações de emergência. Num segundo momento, e com base na análise da missão e cada uma, procuramos reuni-las num modelo de organização comum, definindo funções de coordenação, de operacionalização e de execução, planeando a ação e interação estratégica de todos os intervenientes, de modo a criar condições para o sucesso da operação. Surge, assim, a sugestão de um plano de contingência pronto a ser utilizado, para que no momento em que Portugal se confronte com uma operação de resgate em massa a navios de passageiros, tenha forma de o fazer com eficácia. Importa referir que este é apenas “um” Plano de Contingência, elaborado com as condicionantes do nível de conhecimentos e de experiência profissional em que nos encontramos nesta fase de formação. Não obstante resultar de um processo de pesquisa e de reflexão orientado e que pretendemos cuidado, entendemo-lo como um ponto de partida que, esperamos, venha a ser melhorado, de modo a que, no dia em que seja necessário pô-lo em prática, constitua um instrumento de ação estratégica capaz de criar condições para que todos os corpos intervenientes trabalhem como um só para um objetivo comum: salvar vidas. | pt_PT |
| dc.description.abstract | The International Maritime Organization (IMO) defines a Mass Rescue Operation (MRO) as a search and rescue activity characterized by the need for immediate assistance to a large number of persons in distress, such that the capabilities normally available to search and rescue are inadequate. MRO are associated to low probability but high consequence incidents, such as incidents involving large passenger cruise ships. Such incidents are a major source of concern for the authorities responsible for conducting maritime search and rescue activities, which is the case of coastal States, such as Portugal. The increasing number of passenger ships in the Portuguese search and rescue region (SRR) has led to an increasing concern with the capabilities and planning efforts required to respond to such type of maritime incidents. This work focus on the development of a contingency plan for MRO regarding passenger cruise ships that operate within the Portuguese SRR. First, we look at the legal framework that regulates how civilian and military entities operate in emergencies in the maritime environment. Secondly, we look at each entity separately regarding their mission and competence in terms of response to an emergency and try to integrate them in a single functional model, where planning, execution and coordination actions are defined. | pt_PT |
| dc.identifier.tid | 202532011 | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10400.26/30380 | |
| dc.language.iso | por | pt_PT |
| dc.subject | Busca e Salvamento | pt_PT |
| dc.subject | Operações de Resgate em Massa | pt_PT |
| dc.subject | Plano de Contingência | pt_PT |
| dc.subject | Proteção Civil | pt_PT |
| dc.subject | Navios de Cruzeiro | pt_PT |
| dc.title | Contributos para a elaboração de um plano de contingência para operações de resgate em massa nas águas de responsabilidade nacional | pt_PT |
| dc.type | master thesis | |
| dspace.entity.type | Publication | |
| rcaap.rights | openAccess | pt_PT |
| rcaap.type | masterThesis | pt_PT |
| thesis.degree.grantor | Escola Naval |
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