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A Pirataria Marítima não é um fenómeno novo. Historicamente, a sua preponderância e importância era considerável porque a insegurança dos mares foi, durante séculos, um factor dominante.
A realidade da existência da Pirataria Marítima, apesar de nunca ter desaparecido do mapa mundial, sofreu uma redução muito significativa ao longo dos anos, tendo recrudescido nos últimos tempos.
A Pirataria Marítima é de âmbito global, existindo contudo diferenciação regional. Anualmente são reportadas às autoridades entre 250 a 450 casos de pirataria, aos quais deve ser acrescido um número não estimado de incidentes que carecem de informação.
No ano de 2007, o número de casos aumentou, o mesmo acontecendo nos anos subsequentes. No ano de 2009 foram reportados 406 casos, sendo 137 perpetrados por Somalis, em grande parte devido à deterioração da situação de segurança na Somália e nas águas do Golfo de Aden e Bacia da Somália. A sua actuação é efectuada atacando todo o tipo de navios: navios de carga geral, porta contentores, graneleiros, pesqueiros e veleiros.
Este fenómeno tem sido caracterizado por uma tendência de violência crescente por forma a intimar o comandante do navio a parar as máquinas e deixá-los efectuar a abordagem, sequestrando e pedindo resgates.
A natureza dos ataques reflecte as condições de vida nas áreas costeiras em causa, que aliadas à falta de presença das autoridades nacionais faz com que estas acções sejam potencializadas.
Para fazer face a esta crescente ameaça, têm sido empregues na Somália, por diversos actores internacionais, forças de cariz conjunto e combinado. Com este modo de acção, conjunto e combinado, devido à sua complementaridade, aos potenciais militares e seu efeito multiplicador na capacidade operacional, têm sido alcançados resultados eficazes reduzindo deste modo a acção dos piratas. Assim, no primeiro trimestre de 2010 houve uma redução na Pirataria Marítima na Somália tendo os piratas deslocado o seu campo de actuação para outras áreas.
Tal facto demonstra que somente com meios militares não será possível dar uma resposta cabal à resolução da problemática da Pirataria Marítima, sendo necessário uma intervenção no terreno com meios não militares.
Este tema, de grande actualidade e mediatismo na comunicação social é sem dúvida de inegável interesse. Abstract: Piracy it is far of being a new phenomenon. Has we look upon history, once sea insecurity was for centuries a major factor to consider, we realise that its importance and preponderance were always to take into account.
Although Maritime Piracy never disappeared it has decreased significantly through out the years, gaining more recently a bigger expression.
Maritime Piracy has a global dispersion although we can say that some regional pattern can be observed. Annually about 250 up to 450 piracy events are reported to official authorities, without taking into account the non-estimated ones, unable to be confirmed.
Throughout the year of 2007 and subsequent years piracy events increased. In 2009, 406 events were reported, 137 of them conducted by Somalis, specially due to security deterioration in Somalia as well as in Gulf of Aden and Somali Basin waters. Their modus operandi consists on attacking all kind of ships: cargo, containers, bulk, fishery and sailboats.
This phenomenon has been characterized by a growing violence as a way of intimidating ship’s captain to stop engines, allowing them to go on board, kidnap the crew and demand a ransom for their release.
In fact, taking into account how difficult life is in these coastal areas and how weak and ineffective are national authorities one can realise the kind of posture during piracy attacks.
To face this growing threat, different actors have been employing combined joint forces in Somalia. This way, due to complementarities, as well as to their different military potentialities and its multiplier effect on operational capabilities, effective results have been achieved on reducing pirate’s activity. As a consequence, during the first trimester of 2010 pirates have changed their action to different areas.
Therefore the use of the military instrument has showed that its not the only way to fight Maritime Piracy, and that other instruments should be employed.
This topic of great timeliness and notoriety in the media is certainly undeniable interest.
Description
Keywords
Bacia da Somália Golfo de Aden Operações conjuntas e combinadas Pirataria Marítima Somália