A carregar...
| Nome: | Descrição: | Tamanho: | Formato: | |
|---|---|---|---|---|
| 2.39 MB | Adobe PDF |
Orientador(es)
Resumo(s)
A Marinha efetua a sustentação dos seus Meios Navais através de um processo de gestão integrado de Ciclo de Vida, tendo nos últimos 15 anos, que enfrentar vários desafios devido ao aumento dos custos de sustentação e à redução dos orçamentos disponíveis. A presente investigação utilizou uma abordagem qualitativa, seguindo um raciocínio indutivo e um estudo de caso. O objetivo foi propor linhas orientadoras para otimizar os processos de gestão da manutenção, identificando áreas de melhoria e avaliando o nível de Maturidade da Integração de SI. Foram propostas linhas de ação, com destaque para a capacidade de tratamento de dados e análise de tendências, desenvolvimento de doutrina e processos, gestão da obsolescência logística e do Plano de ALI.
Tem-se, assim, como contributos para o conhecimento, a definição de um referencial que sustente o nível de Maturidade de Interoperabilidade, que permita estruturar e integrar as linhas orientadoras deduzidas, com uma monitorização e controlo implícito, para a otimização dos processos de Gestão da Manutenção dos Meios Navais da Marinha, caminhando no sentido da chamada manutenção prescritiva, e para um planeamento de manutenção proativo e inteligente, dispondo de sistemas de informação integrados que efetuem a gestão das meios navais e outros sistemas complexos.
The Navy sustains its ships through an integrated Life Cycle management process, and, in the last 15 years, has faced several challenges due to the increase in sustainment costs and the reduction of available budgets. The research used a qualitative approach, following an inductive reasoning and a case study research design. the investigations’ object was to propose guidelines to optimize maintenance management processes, identifying areas for improvement and assessing the level of maturity of Information Systems integration. Action lines were proposed, highlighting the capacity for data processing and trend analysis, the development of doctrine and processes, the management of logistics obsolescence, and the ILS Plan. Thus, as contributions to knowledge, a reference framework was defined to support the Interoperability Maturity level, which allows structuring and integrating the derived action lines, with implicit monitoring and control, to optimize the Navy's Ships Maintenance Management processes, enabling a move towards so-called prescriptive maintenance, and proactive and intelligent maintenance planning, with integrated information systems managing naval assets and other complex systems.
The Navy sustains its ships through an integrated Life Cycle management process, and, in the last 15 years, has faced several challenges due to the increase in sustainment costs and the reduction of available budgets. The research used a qualitative approach, following an inductive reasoning and a case study research design. the investigations’ object was to propose guidelines to optimize maintenance management processes, identifying areas for improvement and assessing the level of maturity of Information Systems integration. Action lines were proposed, highlighting the capacity for data processing and trend analysis, the development of doctrine and processes, the management of logistics obsolescence, and the ILS Plan. Thus, as contributions to knowledge, a reference framework was defined to support the Interoperability Maturity level, which allows structuring and integrating the derived action lines, with implicit monitoring and control, to optimize the Navy's Ships Maintenance Management processes, enabling a move towards so-called prescriptive maintenance, and proactive and intelligent maintenance planning, with integrated information systems managing naval assets and other complex systems.
Descrição
Palavras-chave
Integração Manutenção Maturidade Sistemas de Informação Information Systems Integration Maintenance Maturity