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Authors
Abstract(s)
O presente relatório faz parte integrante do estágio curricular do Mestrado em Controlo e
Electrónica industrial efetuado na REFER EPE, que teve como objetivo a descrição dos
conhecimentos básicos de energia de tração, e dos trabalhos realizados dentro do mesmo
tema. Neste documento são abordados diversos temas, como a caraterização técnica dos
sistemas de tração, nomeadamente os como sistemas de alimentação de tração elétrica e a
sua exploração, subestações de tensão alternada e subestações de tensão contínua e ainda
postos de catenária, bem como a descrição da aparelhagem dos mesmos. Dento do tema de
subestação de corrente alternada são abordadas as proteções próprias dos transformadores,
os curto-circuitos entre duas subestações, e a metodologia de cálculo de proteções de
distância No tema das subestações de corrente-contínua, é abordada a metodologia de
cálculo de curto-circuitos na catenária (lado DC), e o respetivo estudo do dispositivo de
proteção o detetor de defeito de linha e o teste associado, o ensaio de linha que permite ou
não a reposição de tensão na catenária. Dentro deste trabalho é ainda abordado o tema do
circuito de retorno da corrente de tração, terras e proteções. Estão ainda descritos dois
acompanhamentos de trabalhos efetuados no terreno, nomeadamente um ensaio de relés de
proteção e religação automática de disjuntor e uma montagem de uma caixa de comando
elétrico de um seccionador. Por ultimo, neste trabalho é apresentado um estudo técnicoeconómico
com vista à melhoria da eficiência energética na iluminação exterior das
subestações de tração com o objetivo da redução de consumos explorando uma tecnologia
inovadora pouco divulgada e bastante promissora no mercado da iluminação, o LEP. Este
estágio teve para além dos objetivos mencionados anteriormente a integração no mundo do
trabalho.
Description
Keywords
Sistemas elétricos de tração Subestação de tração Bifásica
Citation
Publisher
Instituto Politécnico de Tomar