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Publicação
Sustainable Aviation Fuels: Should We Pay More to Fly?
| Nome: | Descrição: | Tamanho: | Formato: | |
|---|---|---|---|---|
| 3.43 MB | Adobe PDF |
Autores
Orientador(es)
Resumo(s)
Framing (subject, context, motivation and problem)
Sustainable Aviation Fuels (SAF) are presented as a credible and necessary alternative, in
the constant technological development that is felt in the aviation industry. Sustainability
is a current issue that involves the scientific community, the fuel industry and the global
economy as a whole (in addition to the concerns that a large part of humanity has with
climate change and with the preservation of the planet, the environment and the
ecosystems). This theme has had very specific technical approaches. In this project, we
intend to explore these issues in the context of the technological development of the SAF,
identifying and characterizing the opinions and representations that exist among
professionals in the sector and the academic community in this specific area.
Resolution approach (case study and analyzed data)
Thus, we will try to understand the perceptions that various groups in society (of people
connected to aviation) have about the use of SAF and if there is a different predisposition
of the general public to pay more for air travel by this small part of the population because
they have a little more information about these technologies. It is crucial to understand
their perceptions, attitudes, social trust and risk and benefit analysis and how this changes
their willingness to pay more for flights.
Finally, it is necessary to confront these perceptions coming from this different population
and with a more specific and complete technical knowledge (?) with that which other
studies allow to assess from the general public. Are they coincidental? Can we understand
the reason for these similarities or differences?
In the search for a resolution after this type of approach, we analyzed the responses of a
sample of 430 people professionally and academically related to aviation in the search for
conclusive answers.
Most relevant conclusions
People related with aviation (professionally and academically) show some lack of
knowledge about SAF that must have to be understanded and mitigated in a proper way.
This sample of people related with aviation show a predisposition to pay more for air travel
if the perceived benefits are clear and the social trust are reinforced, and their attitude
should be according to their knowledge (is not so big that we initially supposed to), so the
willingness to pay should be a reality if all this indirect influence could be obtained. Risk
perception also seems to be underestimated.
Enquadramento (assunto, contexto, motivação e problema) Os Combustíveis de Aviação Sustentáveis (SAF) apresentam-se como uma alternativa credível e necessária, no constante desenvolvimento tecnológico que se faz sentir na indústria da aviação. A Sustentabilidade é um tema da atualidade que envolve a comunidade científica, a indústria dos combustíveis e a economia global como um todo (além das preocupações que uma grande parte da humanidade denota com as alterações climáticas e com a preservação do planeta, do ambiente e dos ecossistemas). Este tema tem tido abordagens técnicas muito específicas. No presente projeto, pretende-se explorar estes assuntos no contexto do desenvolvimento tecnológico dos SAF, identificando as opiniões existentes entre os profissionais do setor e a comunidade académica nessa área especifica, tentando perceber a sua predisposição existente para pagar mais pelo uso dos SAF nas viagens aéreas. Abordagem resolutiva (estudo de caso e dados analisados) Assim, iremos procurar compreender as perceções que diversos grupos da sociedade (de pessoas ligadas à aviação) têm sobre a utilização dos SAF e se existe uma predisposição diferente da generalidade do publico para pagar mais pelas viagens aéreas por esta pequena parte da população por terem um pouco mais de informação sobre estas tecnologias. Torna-se crucial compreender as suas perceções, atitudes, confiança social e analise dos riscos e benefícios e de que forma isso altera a sua vontade de pagar mais pelos voos. Por fim, é preciso confrontar essas perceções advindas desta população diferente e com um conhecimento técnico mais específico e completo(?) com aquela que outros estudos permitem aferir do publico em geral. Serão coincidentes? Será que conseguimos perceber o porquê dessas similaridades ou diferenças? Conclusões mais relevantes As pessoas ligadas à aviação (profissional e academicamente) demonstram algum desconhecimento sobre a SAF que deve ser compreendido e mitigado à sua maneira. Esta amostra de pessoas relacionadas com a aviação mostra uma predisposição para pagar mais (WTP) pelas viagens aéreas se os benefícios percebidos forem claros e a confiança social for reforçada, e a sua atitude deverá estar de acordo com o seu conhecimento (não é tão grande como inicialmente se supunha), pelo que a disponibilidade para pagar deveria ser uma realidade se toda esta influência indireta pudesse ser mantida. A perceção do risco também parece ser subestimada no estudo.
Enquadramento (assunto, contexto, motivação e problema) Os Combustíveis de Aviação Sustentáveis (SAF) apresentam-se como uma alternativa credível e necessária, no constante desenvolvimento tecnológico que se faz sentir na indústria da aviação. A Sustentabilidade é um tema da atualidade que envolve a comunidade científica, a indústria dos combustíveis e a economia global como um todo (além das preocupações que uma grande parte da humanidade denota com as alterações climáticas e com a preservação do planeta, do ambiente e dos ecossistemas). Este tema tem tido abordagens técnicas muito específicas. No presente projeto, pretende-se explorar estes assuntos no contexto do desenvolvimento tecnológico dos SAF, identificando as opiniões existentes entre os profissionais do setor e a comunidade académica nessa área especifica, tentando perceber a sua predisposição existente para pagar mais pelo uso dos SAF nas viagens aéreas. Abordagem resolutiva (estudo de caso e dados analisados) Assim, iremos procurar compreender as perceções que diversos grupos da sociedade (de pessoas ligadas à aviação) têm sobre a utilização dos SAF e se existe uma predisposição diferente da generalidade do publico para pagar mais pelas viagens aéreas por esta pequena parte da população por terem um pouco mais de informação sobre estas tecnologias. Torna-se crucial compreender as suas perceções, atitudes, confiança social e analise dos riscos e benefícios e de que forma isso altera a sua vontade de pagar mais pelos voos. Por fim, é preciso confrontar essas perceções advindas desta população diferente e com um conhecimento técnico mais específico e completo(?) com aquela que outros estudos permitem aferir do publico em geral. Serão coincidentes? Será que conseguimos perceber o porquê dessas similaridades ou diferenças? Conclusões mais relevantes As pessoas ligadas à aviação (profissional e academicamente) demonstram algum desconhecimento sobre a SAF que deve ser compreendido e mitigado à sua maneira. Esta amostra de pessoas relacionadas com a aviação mostra uma predisposição para pagar mais (WTP) pelas viagens aéreas se os benefícios percebidos forem claros e a confiança social for reforçada, e a sua atitude deverá estar de acordo com o seu conhecimento (não é tão grande como inicialmente se supunha), pelo que a disponibilidade para pagar deveria ser uma realidade se toda esta influência indireta pudesse ser mantida. A perceção do risco também parece ser subestimada no estudo.