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Publicação
A influência da ferrovia no desempenho de um terminal de contentores
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Autores
Orientador(es)
Resumo(s)
Dadas tendências de globalização que passaram a descrever a economia
mundial, a invenção da embalagem-contentor foi considerada uma das maiores
revoluções. Este novo conceito de manuseamento de mercadorias em massa
estimulou o crescimento do setor marítimo de transporte, que se viu ganhar posição
na cadeia logística mundial. Ao mesmo tempo que demonstrava constantes níveis
de crescimento, a verdade é que realçava, igualmente, algumas das suas
fragilidades. O setor marítimo necessitou de recorrer a soluções de intermodalidade,
nomeadamente, ao transporte ferroviário por forma a melhorar o desempenho da
sua cadeia de transporte até ao cliente final.
Este trabalho tem como principal objetivo demonstrar de que forma as
caraterísticas existentes na ligação ferroviária aos portos influenciam o desempenho
de um terminal de contentores. É realizada uma análise do estado da arte da
literatura sobre a ligação entre a ferrovia e o desempenho dos portos e dos terminais
de contentores. Recorreu-se à realização de inquérito a especialistas sobre o caso
de estudo do porto de Sines e em termos gerais, sobre as caraterísticas da ligação
do transporte ferroviário aos portos que mais contribuem para um maior nível de
desempenho de um terminal de contentores, através da ligação ao hinterland
terrestre. Demonstra-se que determinadas características da ligação ferroviária são
mais importantes para determinadas variáveis do desempenho dos portos e do
terminal de contentores quer em termos gerais, quer no que respeita ao caso do
porto de Sines.
Descrição
Relatório de
Dissertação/projeto/estágio/projeto de
investigação do Mestrado em
Ciências Empresariais
Palavras-chave
Contexto Educativo
Citação
Editora
Instituto Politécnico de Setúbal. Escola Superior de Ciências Empresariais