Publication
Operações de Tratamento de Casco Durante a Docagem de Navios: Contributos para a Redução de Rugosidade
| dc.contributor.advisor | Oliveira, Joaquim Henrique Almeida | |
| dc.contributor.advisor | Silveira, Pedro | |
| dc.contributor.author | Durão, José António Baptista Baia | |
| dc.date.accessioned | 2022-06-07T11:59:55Z | |
| dc.date.available | 2023-01-01T01:30:32Z | |
| dc.date.issued | 2016-03 | |
| dc.description.abstract | O motivo para a elaboração deste relatório de estágio, de algum modo associado e complementar às matérias ministradas na cadeira de "Arquitectura Naval e Manutenção do Navio", disciplina integrante do 1º ano deste curso de mestrado, fundamentou-se essencialmente na experiência profissional do autor, numa fase imediata à carreira de mar, durante os anos 80 do século passado, relacionado com os ramos da industria de construção e reparação naval como inspector/consultor, durante vários anos, numa prestigiada empresa mundial de tintas marítimas, e "leader" em Portugal, “Hempel”. Condicionalismos vários proporcionaram o recente regresso à Escola permitindo assim aceder a uma actualização técnica e de contactos no sector marinha mercante, relativamente ao qual me mantive afastado durante um longo período de tempo por ter optado por outras áreas profissionais. Este relatório, realizado no âmbito de um período de estágio não remunerado mas sob um ponto de vista de contorno profissional, elaborado com a colaboração da referida empresa, “Hempel Portugal Lda.”, e após conclusão da parte escolar do Mestrado em Pilotagem da ENIDH, assenta em duas vertentes principais apresentadas do seguinte modo: uma, suportada pela observação "in situ", para recolha de dados e apontamentos que descrevem encadeadamente os vários passos, demais actividades e tarefas relacionadas com uma docagem completa e outra, complementar, associada ao processamento dos elementos recolhidos para verificação de resultados em termos da redução da rugosidade do casco visando a sua optimização em termos hidrodinâmicos. O relatório conclui-se salientando os benefícios económicos nos custos de exploração dos navios e respectivos contributos em prol do ambiente. Apesar do carácter multidisciplinar e transversal em termos de matérias abordadas no texto, envolvendo matérias como a química e electroquímica passando pela mecânica, hidráulica e hidrostática, entre outras, o presente trabalho fundamenta-se essencialmente numa componente de índole prática, sendo por conseguinte, sustentado por elementos recolhidos no quotidiano da reparação de navios. A bibliografia referida em anexo, livros e demais publicações e documentação aí descritos, terão servido como fonte oportuna de consulta sempre que foi entendido e necessário a ela recorrer. | pt_PT |
| dc.identifier.tid | 202322092 | pt_PT |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10400.26/40942 | |
| dc.language.iso | por | pt_PT |
| dc.subject | Acabamento; Antiaderente; Anticorrosivo; Anti-incrustante; Antivegetativo; Casco; Incrustações; Obras vivas; Querena; Revestimento; Rugosidade. | pt_PT |
| dc.title | Operações de Tratamento de Casco Durante a Docagem de Navios: Contributos para a Redução de Rugosidade | pt_PT |
| dc.type | master thesis | |
| dspace.entity.type | Publication | |
| rcaap.rights | openAccess | pt_PT |
| rcaap.type | masterThesis | pt_PT |
Files
Original bundle
1 - 1 of 1
Loading...
- Name:
- ESNIDH_Relatorio_estagio_Mestrado_JDurao_2015.pdf
- Size:
- 111.29 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format