Percorrer por autor "Leite, José Pedro Pereira"
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- Estado da Arte e Análise Comparativa de Sistemas de Propulsão de Emissões REDPublication . Leite, José Pedro Pereira; Salvado, Francisco de Figueiredo e Silva CunhaA entidade responsável pela segurança e o bom comportamento ambiental dos navios é International Maritime Organization (IMO). A IMO tem vindo a regulamentar as emissões de SOx, NOx, PM e CO2. Os navios devem cumprir a regulamentação estalecida pela IMO referente às zonas ECA, e isso só poderá ser feito se as entidades conseguirem arranjar soluções de forma a atingir os objetivos estabelecidos. Tentar mudar o tipo de combustível utilizado de modo a diminuir as emissões poluentes sem que seja necessário mudar o sistema de propulsão, promover a instalação de equipamentos que reduzam os poluentes provenientes dos gases de evacuação, ou converter todo o sistema de propulsão para uma tecnologia que seja mais “amiga” do ambiente, são algumas das opções disponíveis. Na presente Dissertação de Mestrado é exposto o modo de funcionamento de vários sistemas e tecnologias que são capazes de atuar em conformidade com a legislação definida pela IMO. Vários exemplos de navios com fins militares são enumerados que têm como instalação sistemas de propulsão e tecnologia capazes de melhorar o desempenho dos sistemas de propulsão convencionais em termos ambientais e é também referido o estado da arte de equipamentos e sistemas de propulsão. O estudo energético é realizado nos sistemas de propulsão mais viáveis para a instalação num navio da Marinha de Guerra Portuguesa, que ao usarem diferentes combustíveis terão diferentes consumos e autonomias. Sendo, como conclusão, a necessidade de análise de alguns sistemas e tecnologias de redução de emissões bastante importantes para uma futura instalação num navio de guerra.