| Name: | Description: | Size: | Format: | |
|---|---|---|---|---|
| 5.01 MB | Adobe PDF |
Authors
Advisor(s)
Abstract(s)
O objectivo deste trabalho é, no quadro de um novo Dispositivo territorial, contribuir
para o desenho dos fluxos logísticos e para a revisão das Bases Gerais do Sistema
Logístico do Exército.
Voltado para a componente territorial, este trabalho avalia o impacto que as alterações
na arquitectura do novo dispositivo terão no desenho dos fluxos materiais e
informacionais, procurando estudar toda a cadeia de abastecimentos e implementar
melhorias no sistema de apoio logístico.
Com o intuito de melhorar os fluxos logísticos de reabastecimento, recorreu-se à
metodologia Velocity Management (VM), importada da gestão empresarial e implementada
pelo Exército Norte-americano após a primeira guerra do Golfo.
Este modelo aproxima a logística militar da logística empresarial, permitindo visualizar
toda a cadeia de abastecimentos, avaliar o contributo de cada passo do processo e eliminar
as actividades supérfluas. Desta forma é possível redesenhar os fluxos logísticos e,
melhorar o apoio logístico nas suas três vertentes – tempo, custo, qualidade.
Para aplicação da metodologia VM à cadeia de abastecimentos do Exército Português,
optou-se pelo estudo pormenorizado do reabastecimento da Classe IX, em virtude desta ser
uma classe de artigos transversal ao actual sistema logístico. Verificada a possibilidade de
aplicação da metodologia e identificadas as melhorias resultantes dum processo
simplificado de reabastecimento, foram estudados os fluxos das restantes classes de
abastecimentos e verificada, de forma indutiva, a possibilidade de extrapolar para as
mesmas, as medidas a implementar para a melhoria do reabastecimento de sobressalentes.
Finalmente baseámo-nos nas eventuais alterações na arquitectura do novo Dispositivo
Territorial e na reestruturação do Comando da Logística, para dar alguns contributos à
redefinição das Bases Gerais do Sistema Logístico do Exército, no âmbito do
reabastecimento e ao nível da Componente Territorial. Abstract: The aim of this paper is to contribute, in the perspective of a new Army’s territorial
disposition, for the drawing of logistic flows and revision of the Army’s Logistic Support
System Guidelines.
Orientated for the territorial component, this paper evaluate the impact that changes in
the architecture of the new Army’s territorial disposition have in material and information
flows, studying all the supply chain and implement improvements in the support logistic
system.
With the objective to improve the supply logistic flows, we used the Velocity
Management (VM) methodology, imported from the business management and
implemented by the U.S Army logistics, after the first Gulf War. This model approaches
military logistic to the business logistic, allowing visualize all the supply chain, evaluate
the contribution of each step of the process and eliminate the superfluous activities. This
way, it is possible to redraw the logistic flows, and improve the logistic support in its three
dimensions of performance: time, cost and quality. To apply the VM methodology to the
Portuguese Army’s supply chain, we chose to make a detailed study of the spare parts
supply, due this is a class of articles that crosses all the actual logistic system.
Verified the possibility to apply this methodology and identified the improvements of
the simplified supply process, we studied the flows of the remaining supply classes and
verified, in an inductive way, the possibility to extend to them, the measures we think that
should be implement, for the spare parts supply improvement.
Finally we look the eventual modifications in the new Army’s territorial disposition and
in the redefinition of the Logistic Army Support Command, and try to give some
contributions to the revision of the Army’s Logistic Support System Guidelines, in the
scope of supply and at the territorial component level.
Description
Keywords
Dispositivo territorial Fluxos logísticos Reestruturação Comando da Logística Sistema Logístico do Exército Reabastecimento Componente Territorial