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Determinação de parâmetros ótimos de materiais de proteção em capacetes para minimizar critérios de lesão
| datacite.subject.fos | Engenharia e Tecnologia | pt_PT |
| dc.contributor.advisor | Moita, Paulo | |
| dc.contributor.advisor | Valido, Aníbal | |
| dc.contributor.author | Antunes, Miguel Ângelo Correia | |
| dc.date.accessioned | 2019-02-14T11:39:17Z | |
| dc.date.available | 2019-02-14T11:39:17Z | |
| dc.date.issued | 2019 | |
| dc.date.submitted | 2019-01 | |
| dc.description | Dissertação de Mestrado em Engenharia de Produção | |
| dc.description.abstract | A Limiting Performance Analysis de um capacete de proteção para motociclistas foi realizada, com o objetivo de determinar a força de controlo ótima exercida pelo material do forro interno deste equipamento sobre a cabeça do utilizador, em caso de impacto contra uma superfície rígida, com a finalidade de reduzir a severidade e probabilidade de ocorrência de lesão. Nesta análise, dois problemas de otimização foram abordados, o primeiro onde a energia total transmitida ao cérebro mediante impacto deve ser reduzida e o segundo em que o valor do Head Injury Criterion deve ser reduzido, ambos os problemas sujeitos a restrições associadas a outros critérios de lesão e desempenho. O modelo utilizado para simular o comportamento da cabeça é o Translational Head Injury Model, o qual é um modelo de parâmetros discretos. O impacto é realizado na direção Anterior-Posterior. A força de controlo ótima exercida na cabeça foi determinada para condições de impacto especificas. As soluções para o primeiro problema de otimização não cumpriram as restrições definidas. O segundo problema de otimização foi resolvido com sucesso, com os melhores resultados para uma espessura de forro interno de 30 mm. | pt_PT |
| dc.description.abstract | The Limiting Performance Analysis of a protection helmet for motorcyclist was performed, with the aim of establishing the optimum control force exerted by the material of the inner liner of this equipment on the user’s head, in the event of impact against a rigid surface, with the purpose of reducing injury severity and occurrence probability. In this analysis, two optimization problems are addressed, the first where the total energy imparted to the brain upon impact must be minimized and the second where the value of the Head Injury Criterion must be minimized, both problems bound to restrictions associated with other injury and performance criteria. The model used to simulate the behaviour of the head is the Translational Head Injury Model, which is a lumped parameter model. The impact is performed in the Anterior-Posterior direction. The optimum control force exerted on the head was established for specific impact conditions. The solutions to the for the first optimization problem didn’t meet the restrictions defined. The second optimization problem was solved with success, with the best results por an inner liner thickness of 30 mm. | pt_PT |
| dc.identifier.tid | 202169200 | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10400.26/27823 | |
| dc.language.iso | por | pt_PT |
| dc.publisher | Instituto Politécnico de Setúbal. Escola Superior de Tecnologia de Setúbal | |
| dc.subject | Capacete | pt_PT |
| dc.subject | Aceleração | pt_PT |
| dc.subject | Lesão | pt_PT |
| dc.subject | Cabeça | pt_PT |
| dc.subject | Otimização | pt_PT |
| dc.subject | Critério | pt_PT |
| dc.subject | Helmet | pt_PT |
| dc.subject | Acceleration | pt_PT |
| dc.subject | Injury | pt_PT |
| dc.subject | Head | pt_PT |
| dc.subject | Optimization | pt_PT |
| dc.subject | Criterion | pt_PT |
| dc.title | Determinação de parâmetros ótimos de materiais de proteção em capacetes para minimizar critérios de lesão | pt_PT |
| dc.type | master thesis | |
| dspace.entity.type | Publication | |
| rcaap.rights | openAccess | pt_PT |
| rcaap.type | masterThesis | pt_PT |
| thesis.degree.grantor | Instituto Politécnico de Setúbal | |
| thesis.degree.name | Mestrado em Engenharia de Produção | pt_PT |