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Abstract(s)
Ser Controlador de Tráfego Aéreo é realizar um dos trabalhos mais exigentes e “stressantes” a nível mundial. Assim, para que os Controladores de Tráfego Aéreo, inclusive os militares, estejam preparados para desenvolver esse trabalho individual, em equipa ou em grupo de acordo com a legislação, procedimentos estipulados e em segurança, é necessário passarem por diversas provas de treino e avaliação durante a sua formação.
Para isso, os planos de curso prevêem a execução de exercícios práticos, incluindo simulação, com recurso a simuladores a fim de aferirem as aptidões de um indivíduo, equipa ou grupo para prestar serviços de controlo de tráfego aéreo de um modo seguro, ordenado e expedito.
Neste âmbito, questões como a existência, certificação e adequação dos simuladores de controlo de aeródromo e de aproximação (convencional e radar), bem como a sua utilização, quer no decurso da formação inicial, quer durante a formação contínua devem ser respondidas.
Deste modo, esta investigação procura dar resposta a algumas questões que se colocam à Força Aérea nesta área, enquanto entidade formadora de Controladores de Tráfego Aéreo e prestadora de Serviços de Navegação Aérea devidamente certificados. Abstract: Be an Air Traffic Controller is one of the most demanding and stressful jobs in the world. Thus, in order for Air Traffic Controllers, including the military, to be prepared to carry out this individual, team or group work according to legislation, stipulated procedures and safety, it is necessary to undergo several training and evaluation tests during their training.
For this, the Course Plans provide for the execution of practical exercises, including simulation using simulators, in order to assess the ability of an individual, team or group to provide air traffic control services in a safe, orderly and expeditious manner.
In this context, questions such as the existence, certification and adequacy of aerodrome and approach control simulators (procedural and radar/surveillance), as well as their use in both initial and continuation training should be answered.
Therefore, this investigation seeks to answer some questions that are posed to the Air Force in this area, as an entity that is responsible for forming Air Traffic Controllers and providing Air Navigation Services properly certified.
Description
Keywords
Controlo de Aeródromo Controlo de Aproximação Formação Inicial Formação Contínua Segurança e Simulador Aerodrome Control Approach Control Initial Training Continuation Training Safety and Simulator