Loading...
| Name: | Description: | Size: | Format: | |
|---|---|---|---|---|
| 1.11 MB | Adobe PDF |
Authors
Advisor(s)
Abstract(s)
Na procura do nível de prontidão adequado dos Sistemas de Armas (SA) que opera,
a Força Aérea (FA) recorre a Entidades Externas (EE), para a prestação de serviços de
manutenção. Organicamente, são constituídas equipas que, enquanto responsáveis pela
garantia da Sustentação Logística (SL) destes SA, gerem os serviços de manutenção
contratados.
Na presença destes contratos de manutenção com EE, existe a necessidade de se
executar um Acompanhamento e Controlo (A&C), de modo a zelar por um correcto e
adequado cumprimento dos trabalhos contratados, sendo para o efeito criada uma
Representação da FA (RepFA) in loco.
Assim, pretende este trabalho investigar de que forma pode uma RepFA junto de
uma EE, acompanhar e controlar um contrato de manutenção, de modo a promover a SL de
um SA. Esta pesquisa que segue a proposta metodológica de Quivy et al. (2005), é, assim,
orientada por uma pergunta de partida, de onde decorrem três perguntas derivadas, a partir
da qual é construído um modelo de análise que articula conceitos e hipóteses formuladas
com a finalidade de serem testadas.
Inicia-se este estudo apresentando-se os contratos de manutenção de aeronaves
estabelecidos com as EE, e as equipas da FA que se constituem para assegurar a SL dos
respectivos SA. De seguida analisou-se a realidade da FA relativamente à criação de
mecanismos de A&C, procurando identificar-se os factores decisivos para a
implementação de RepFA.
Posteriormente, exploraram-se as actividades desenvolvidas pelas RepFA e
analisaram-se os respectivos procedimentos regulamentados. Depois foram apresentados
os processos compreendidos no regresso das aeronaves à FA, identificando os contributos
que decorrem da implementação destas RepFA.
Depois da observação realizada neste trabalho, constatou-se que uma RepFA
constitui uma mais-valia na SL de um SA, quando implementada na sequência da
contratação de uma EE para serviços de manutenção de aeronaves. Ao dispor de valências
que lhe beneficiem o trabalho, e ao apresentar-se com uma postura de parceria, de
cooperação e confiança para com a EE, no acompanhamento da execução contratual,
potencia ainda mais o seu contributo. Abstract: Searching for the appropriate level of readiness of its Weapons Systems (WS), Air
Force (AF) contracts external entities (EE) for the provision of maintenance services.
Organically, teams are created to be responsible for ensuring the Logistics Support (LS) of
the WS and manage the maintenance services contract.
In the presence of a maintenance contract with an EE, there is a need to implement
Monitoring and Control (M&C), in order to ensure a proper and adequate implementation
of the work contracted. To do this an Air Force Representative (AF Rep) is created in situ.
Thus, this work aims to investigate in what way can an AF Rep, in an EE, monitor
and control a maintenance contract in order to promote an LS of a WS. This research
followed the methodological proposal of Quivy et al. (2005). Thus, it is guided by a
starting question, which led to three secondary questions, and resulted in an analysis model
that articulated concepts and assumptions made in order to be tested.
This study starts up considering the aircraft maintenance contracts established with
the EE, and the teams that the AF has to ensure their LS of a WS. Then, it looks to the
reality of the AF, regarding the mechanisms for M&C, seeking to identify the decisive
factors for the implementation of an AF Rep.
Subsequently, it explores the activities undertaken by AF Rep and reviews the way
the procedures are regulated. After the procedures are presented, it includes the return of
the aircraft to the AF, identifying the contributions that arise from the application of these
AF Rep.
After the observation done in this work, it was found that an AF Rep is an added
value in the LS of a WS, when implemented following the hiring of an EE for aircraft
maintenance services. When they have abilities that benefit the work, and by having an
attitude of partnership, cooperation and confidence with the EE, in monitoring the
implementation contract, further enhances are achieved.
Description
Keywords
Acompanhamento e Controlo Contrato de prestação de serviços Eficiência Entidade Externa; Representação da Força Aérea Sustentação Logística