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Modelação do impacto do contexto macroeconómico na gestão das opções de transporte individual e na sustentabilidade energética da mobilidade
| dc.contributor.advisor | Varela, Miguel | |
| dc.contributor.author | Gonzalvez Ferreira de Oliveira, Hugo | |
| dc.date.accessioned | 2018-06-08T14:45:57Z | |
| dc.date.available | 2018-06-08T14:45:57Z | |
| dc.date.issued | 2015-06-12 | |
| dc.date.submitted | 2015-01-27 | |
| dc.description.abstract | Durante os últimos anos, o mercado automóvel português sofreu várias alterações, resultado quer de mudanças económico-sociais, quer na modificação das escolhas dos potenciais consumidores. Estas mudanças levam a que as marcas de automóveis e as entidades estatais necessitem de obter um conhecimento mais aprofundado sobre o processo de tomada de decisão dos potenciais consumidores para melhorar o processo de tomada de decisão de gestão, de forma a implementarem estratégias e incentivos que permitam a substituição de veículos mais poluentes e ineficientes por veículos mais eficientes e obterem reduções de emissões de CO2 e do consumo de combustíveis. Esta dissertação pretende contribuir para aumentar o conhecimento que existe sobre o comportamento dos potenciais consumidores de veículos ligeiros de passageiros, e de que forma o processo de tomada de decisão de aquisição de um veículo novo pode ser determinada através da análise de indicadores económicos, para determinar a evolução do mercado automóvel. Pretende-se também pesquisar as opções dos consumidores na escolha de veículos ligeiros de passageiros através da análise de padrões de comportamento. Através desta dissertação, verificou-se que tanto o clima económico como a existência de apoios e incentivos influenciam a venda de veículos ligeiros de passageiros novos em Portugal. | pt_PT |
| dc.identifier.tid | 201927934 | pt_PT |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10400.26/23064 | |
| dc.language.iso | por | pt_PT |
| dc.subject | Gestão de transporte individual | pt_PT |
| dc.subject | apoio à decisão | pt_PT |
| dc.subject | perfis de opção de aquisição automóvel | pt_PT |
| dc.subject | veículos comerciais ligeiros | pt_PT |
| dc.subject | padrões de consumo | pt_PT |
| dc.subject | sustentabilidade energética | pt_PT |
| dc.title | Modelação do impacto do contexto macroeconómico na gestão das opções de transporte individual e na sustentabilidade energética da mobilidade | pt_PT |
| dc.type | master thesis | |
| dspace.entity.type | Publication | |
| rcaap.rights | openAccess | pt_PT |
| rcaap.type | masterThesis | pt_PT |
| thesis.degree.grantor | Instituto Superior de Gestão | |
| thesis.degree.name | Mestrado em Gestão da Energia | pt_PT |