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Conforme plasmado na Resolução de Conselho de Ministros n.º 120/2019 a participação de Portugal no desenvolvimento e produção da aeronave KC- 390, iniciada em 2010, teve como objetivo a mobilização das dinâmicas e dos recursos empresariais do setor aeronáutico, mas igualmente o desenvolvimento de um Sistema de Armas apto a cumprir as missões atualmente confiadas ao C-130H/-30.
As tecnologias incorporadas no KC-390, habilitam-no a desempenhar novas missões e edificar novas capacidades na Força Aérea Portuguesa, assim como explorar formas diferentes de desempenhar as atuais missões atribuídas à Esquadra 501, e possivelmente, de outras Esquadras.
O elevado regime de esforço contratualizado para o KC-390 e a “disponibilidade sem comparação no mercado de médio porte”, obrigarão a alterações nos pressupostos de emprego.
Neste contexto, considera-se pertinente a avaliação de oportunidades de emprego do KC-390 em novas missões e no âmbito das arquiteturas securitárias em que Portugal se encontra inserido, maximizando as valências tecnológicas do sistema de armas e o regime de esforço contratualizado, prosseguindo assim os princípios da economia, eficiência e eficácia.
Pretende-se analisar o impacto da inserção do KC-390 na capacidade de transporte da Força Aérea e prever a afetação do regime de esforço contratualizado, identificando desafios e oportunidades de emprego. Abstract: As stated in the Resolução de Conselho de Ministros n. º 120/20, the Portuguese participation in the development and production of the KC-390 aircraft, aimed at mobilizing the dynamics and business resources of the Portuguese aeronautical sector, as well as the development of a Weapons System capable of meeting the missions currently assigned to the C-130H /-30.
The technologies incorporated in the KC-390 enable it to perform new tasks while introducing new capacities in the Portuguese Air Force, as well as explore different ways of carrying out the current missions assigned to Squadron 501 and, likely, to other Squadrons.
The annual flying regime contracted for the KC-390 and “an unparalleled availability in the medium-sized market”, will demand changes in the concept of employment.
As so, it is considered important to evaluate the opportunities of employment of the KC-390 in new missions within the scope of security architectures in which Portugal is inserted, as a way of maximizing the technological strengths of the new Weapons System and the contracted Annual Flying Regime, thus continuing the principles of economy, efficiency and effectiveness.
It is intended to analyze the impact of the KC-390 in the Portuguese Air Force Transport Capacity predict the annual flying regime distribution, identifying potential challenges and opportunities in its employment.
Description
Keywords
Regime de Esforço KC-390 Millennium C-130 Força Aérea Portuguesa Annual Flying Regime Portuguese Air Force