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Identificação das linhas que influenciam a capacidade de interligação
| dc.contributor.advisor | Agreira, Cristina Isabel Ferreira Figueiras Faustino | |
| dc.contributor.author | Silva, Vasco Daniel da Costa e | |
| dc.date.accessioned | 2018-12-20T17:56:32Z | |
| dc.date.available | 2018-12-20T17:56:32Z | |
| dc.date.issued | 2018-06-06 | |
| dc.date.submitted | 2017 | |
| dc.description.abstract | Com o começo da liberalização do mercado de eletricidade nos anos 1990, o setor elétrico europeu tem vindo a sofrer grandes alterações, quer na sua gestão como estrutura da rede. Relativamente à estrutura da rede, as linhas adjacentes não são as que provocam maior impacto no funcionamento do mercado elétrico. Contrariamente, as linhas de interligação são consideradas uma das maiores dificuldades na garantia do aprovisionamento e estabilidade do sistema, inviabilizando a mitigação do poder do mercado e o crescimento da produção descentralizada. A indisponibilidade dessas linhas limitam a capacidade de interligação, podendo originar disparidades nos preços entre países, e assim, a separação dos mercados (market split). A criação de um mecanismo de compensação para os fluxos transfronteiriços foi uma das necessidades impostas pelo parlamento europeu, através do regulamento (CE) n.º 1228/2003. Para que essa compensação seja efetuada o Operador dos Sistemas de Transmissão (TSO) tem que identificar os elementos mais afetados pelos trânsitos internacionais, através da metodologia da rede horizontal. Esta metodologia consiste na variação dos fluxos tanto em linhas como transformadores aquando da importação e exportação de fluxos pelas linhas de interligação. Pretende-se neste trabalho, propor uma metodologia que identifique quais são as linhas e autotransformadores que têm impacto na capacidade de interligação. Atualmente, a REN tem uma lista Ad hoc que tem sido atualizada em função da evolução da RNT. Porém, necessitam de uma metodologia que valide essa lista. Cientes do possível impacto que uma indisponibilidade programada pode ter no mercado ibérico, esta tem de ser comunicada e aprovada pelo TSO adjacente (REE). A REN para validar a rede relevante ao TSO adjacente para o estimador de estado, trânsito de energia e análise de contingências, usa a metodologia da rede horizontal. Esta metodologia pode ser usada para este fim, no entanto, é necessário verificar se existem outras metodologias mais apropriadas para este objetivo. | pt_PT |
| dc.identifier.tid | 202256340 | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10400.26/25462 | |
| dc.language.iso | por | pt_PT |
| dc.subject | Capacidade de interligação | pt_PT |
| dc.subject | Metodologia da rede horizontal | pt_PT |
| dc.subject | Disparidades nos preços | pt_PT |
| dc.subject | Operador dos sistemas de transmissão | pt_PT |
| dc.title | Identificação das linhas que influenciam a capacidade de interligação | pt_PT |
| dc.type | master thesis | |
| dspace.entity.type | Publication | |
| rcaap.rights | openAccess | pt_PT |
| rcaap.type | masterThesis | pt_PT |