AM - TIA - ENG - EMM - M - Mestrado em Engenharia Mecânica Militar
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Percorrer AM - TIA - ENG - EMM - M - Mestrado em Engenharia Mecânica Militar por orientador "Chambel , Énio"
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- Metodologia para a aplicação de estampagem incremental na manutenção de componentes de chapa metálicaPublication . Colaço, Bernardo dos Anjos; Magrinho , João Pedro Grosa; Chambel , ÉnioA estampagem incremental é um processo de deformação de chapa caracterizado pela sua flexibilidade e facilidade de utilização, sem a necessidade de ferramentas ou máquinas dedicadas. Por este motivo, tem merecido a atenção da indústria como sendo uma potencial solução no que toca à produção de pequenos lotes de peças e prototipagem, visto que a produção de lotes destas dimensões através de outros processos é economicamente inviável devido ao desequilíbrio entre os recursos gastos para a produção de ferramentas dedicadas e os lucros realizados ou gastos evitados pela produção desse lote de peças. Tendo em consideração a elevada necessidade de produção de sobressalentes de peças em chapa do Exército Português, é de todo o interesse adaptar esta tecnologia à manutenção de componentes desta instituição. Por esse motivo, o principal objetivo deste trabalho prende-se com o estudo da viabilidade de aplicação deste processo tecnológico nesse mesmo sistema de reabastecimento e manutenção do Exército Português. Para isto, o trabalho contempla uma secção onde é caracterizado mecanicamente e a nível de informalidade o material utilizado, fazendo a descrição de todo o processo desde a preparação de provetes, realização de ensaios, aquisição de dados e análise de resultados. Por fim é realizada a aplicação do processo de estampagem incremental num caso prático de interesse, nomeadamente a produção de um componente constituinte de uma viatura militar.
- Otimização da Disponibilidade do UAS Raven assente na avaliação da fiabilidade dos sistemasPublication . Freitas , Luísa Vieira; Gonçalves , Paula; Chambel , ÉnioO presente trabalho teve como principal objetivo avaliar e otimizar a disponibilidade do Raven RQ-11B, após terem sido identificadas algumas deficiências a este nível desde o seu início de operação, em 2019, no Exército Português. A fim de determinar as causas na origem do problema identificado, realizou-se uma análise de fiabilidade ao sistema de armas através da aplicação da metodologia Maintenance Steering Group-3, a fim de identificar e avaliar os riscos associados aos potenciais modos de falha, bem como propor estratégias adequadas a fim de gerir e mitigar esses mesmos riscos. Para além da referida análise, realizou-se ainda a avaliação de riscos relacionados com as operações do sistema em território nacional e foi ainda verificado se o mesmo cumpria os requisitos de aeronavegabilidade propostos pela Autoridade Aeronáutica Nacional para a obtenção da Licença Especial de Aeronavegabilidade. Concluiu-se que as causas na origem da baixa disponibilidade operacional do sistema se devem, essencialmente: à tardia adoção de um modelo de Apoio Logístico Integrado; ao elevado tempo médio entre reparações devido à política de manutenção adotada e à não aquisição inicial de um stock de reparáveis. Verificou-se, também, que as missões de treino operacional em território nacional se constituem de baixo risco, tanto de colisões no ar como de incidentes no solo, e que o sistema de armas cumpre todos os requisitos propostos pela autoridade, estando desta forma certificado a sua capacidade de efetuar as operações de forma segura.