Monteiro, José Manuel Baptista2019-10-232019-10-232019http://hdl.handle.net/10400.26/30001Desde os primórdios da aviação que se tem assistido a um aumento gradual da importância conferida à segurança de voo, na perspetiva de reduzir a probabilidade de causar danos em pessoas e materiais, decorrente das operações aéreas, através da identificação e gestão de riscos. Assim, no seio da comunidade internacional de aviação, foram sendo desenvolvidas regras, através das quais se procura salvaguardar o intento acima identificado. Nas organizações, que de algum modo participam da manutenção dos meios aéreos, são comumente utilizados sistemas de gestão da qualidade nos quais se definem, implementam, monitorizam e avaliam processos que concorrem para a aeronavegabilidade destes meios. Com este trabalho pretende-se investigar a viabilidade de extensão do Sistema de Gestão da Qualidade e Aeronavegabilidade (SGQA) da Força Aérea (FA) aos demais intervenientes e processos que influenciam a qualidade da manutenção aeronáutica desenvolvida na FA, na qual se procura, essencialmente, o aprontamento de aeronaves, de forma eficaz e eficiente, garantindo as condições de aeronavegabilidade e configuração para a missão que estas realizam. A investigação assentou numa metodologia de raciocínio indutivo e estratégia qualitativa, na realização de entrevistas e na análise de literatura disponível. O presente documento destaca noções conceptuais sobre a importância dos regulamentos aeronáuticos e da implementação de Sistema de Gestão da Qualidade para a consecução da navegabilidade dos meios aéreos. Revela também algumas lacunas identificadas no SGQA da FA e a sua relação com os requisitos definidos nos regulamentos aeronáuticos militares, em matéria de aeronavegabilidade, esboçando algumas linhas de orientação para a melhoria contínua do mesmo. Foi possível concluir que serão necessárias produzir alterações ao atual SGQA da FA de modo a, garantindo o cumprimento de requisitos definidos em regulamentação aeronáutica, produzida pela Autoridade Aeronáutica Nacional (AAN), melhor acautelar a qualidade na manutenção e em última instância a segurança de voo dos meios aéreos operados pela FA. São igualmente apresentadas algumas recomendações, nomeadamente de realização de estudos subsequentes, que permitam implementar melhorias ao SGQA que dirimam as lacunas identificadas neste estudo.Since the early days of aviation there has been a gradual increase in the importance attached to flight safety, in the perspective of reducing the probability of damage to persons and materials, resulting from air operations, through the identification and management of risks. Within the international aviation community, rules have been developed which seek to safeguard the above-identified intent. In organizations, that somehow participate in the maintenance of air assets, quality management systems define, implement, monitor and review processes that contribute to the airworthiness of these media are commonly used. This work intends to investigate the feasibility of extending the Airworthiness and Quality Management System (SGQA) of the Air Force (FA) to other actors and processes that influence the quality of aeronautical maintenance developed in FA, in wich it seeks to prepare aircraft effectively and efficiently, guaranteeing the airworthiness and configuration conditions for the mission they carry out. The research was based on a methodology of inductive reasoning and qualitative strategy, in the accomplishment of interviews and in the analysis of available literature. The document reveals conceptual notions about the importance of aeronautical regulations and the implementation of Quality Management System to ensure the airworthiness of air vehicles. It also presents some shortcomings identified in the SGQA of the FA and their relationship to the requirements set out in the military aeronautical regulations, in airworthiness subjects, outlining some guidelines for its continued improvement. It was possible to conclude that it will be necessary to produce changes to the current SGQA of the FA, in order to ensure compliance with the requirements defined in aeronautical regulations produced by the National Aeronautical Authority, to maintain the quality of maintenance and, ultimately, the flight safety of air vehicles, operated by FA. Several recommendations are also presented, including further studies to implement the improvements to the SGQA, that address the gaps identified in this study.porAeronavegabilidadeMelhoria contínuaSistema de gestão da qualidadeAirworthinessContinuous improvementQuality management systemother