Barbosa, AntónioFernandes, Vitor Emanuel Carvalho Almeida2026-06-012026-06-012025-12-172026-01-26http://hdl.handle.net/10400.26/63455Este trabalho tem como base a identificação de um dos principais entraves à coesão urbana da cidade do Porto: a Via de Cintura Interna (VCI), estrutura viária concebida para responder a lógicas de mobilidade ultrapassadas, que hoje funciona como uma barreira física e simbólica entre territórios e comunidades. A investigação desenvolve-se a partir de uma leitura crítica da cidade contemporânea e das suas novas formas de habitar, propondo uma reinterpretação dos espaços urbanos fragmentados pela VCI, nomeadamente em Paranhos, nas imediações do Bairro do Outeiro. O estudo defende que os novos territórios habitacionais - entendidos como espaços de potencial transformação e recomposição urbana - podem emergir precisamente desses não-lugares, intersticiais ou infraestruturais, resultantes de modelos urbanos desajustados às necessidades actuais. Através de estratégias de reconversão, redesenho e densificação crítica, este trabalho propõe caminhos possíveis para transformar os corredores quentes da cidade e devolver-lhes um sentido habitável, acessível e colectivo, em sintonia com um ideal de vida citadina mais digno, inclusivo, sustentável e interligado.The project addresses one of the major barriers to urban cohesion in the city of Porto: the Via de Cintura Interna (VCI), a road infrastructure originally designed under outdated mobility paradigms, which today stands as both a physical and symbolic divide between territories and communities. The research stems from a critical analysis of the contemporary city and its evolving modes of inhabitation, proposing a reinterpretation of urban spaces fragmented by the VCI - particularly in the district of Paranhos, near the Bairro do Outeiro. It argues that new housing territories - conceived as spaces with potential for urban transformation and recomposition - can emerge precisely from these residual, interstitial, or infrastructural non-places, shaped by urban models misaligned with present-day needs. Through strategies of reconversion, redesign and critical densification, this work explores possible pathways to transform overheated and fragmented urban corridors into livable, accessible and collective environments — aligned with a more dignified, inclusive, sustainable, and interconnected ideal of urban life.porPortoCidade ContemporâneaRegeneração UrbanaVia de Cintura InternaNovos Territórios HabitacionaisEspaços Urbanos SobrantesBairro do OuteiroParanhosmaster thesis204063477