Faria, Raquel Almeida de AzevedoSantos, Tiago Licínio Louro2026-05-272026-05-272026-03-20http://hdl.handle.net/10400.26/63361Este relatório descreve todo o processo de desenvolvimento de um projeto que explora a aplicação da engenharia na conceção de sofás, uma área tradicionalmente associada ao design. A ideia surgiu da necessidade de compreender como a engenharia poderia acrescentar valor num setor que enfrenta desafios relacionados com sustentabilidade e eficiência. A pesquisa inicial revelou uma crescente preocupação ambiental e a procura por produtos mais sustentáveis, nomeadamente através da substituição de matérias-primas por alternativas recicláveis e reutilizáveis, garantindo sempre a integridade e estabilidade do produto final. Outro ponto relevante foi a tendência para otimizar embalagens, reduzindo dimensões e facilitando o transporte, tanto para aumentar a capacidade logística como para proporcionar ao cliente uma experiência mais simples. Neste contexto, as soluções modulares mostraram-se particularmente vantajosas, indo ao encontro dos objetivos definidos para este projeto. A modularidade revelou-se uma mais-valia em todas as fases: desenvolvimento, produção, transporte e experiência do utilizador. Para os componentes estruturais, foram analisadas diferentes opções de materiais metálicos e poliméricos, considerando critérios como reciclabilidade, resistência mecânica e viabilidade produtiva. Após a seleção dos materiais, foram definidos também os elementos de conforto, como estofos, telas de suspensão e espumas, seguindo a mesma lógica sustentável. O projeto avançou para o desenvolvimento do protótipo virtual, começando pela estrutura base do assento e braços, validando dimensões e criando uniões para garantir estabilidade. Os módulos foram concebidos para permitir diferentes configurações de sofás. Antes da construção física, realizaram-se estudos numéricos pelo método dos elementos finitos (MEF), utilizando o software SolidWorks, para validar a capacidade estrutural e os critérios de rigidez e segurança. Com os resultados validados, iniciou-se a construção do protótipo físico, incluindo montagem da estrutura, desenvolvimento do sistema de suspensão, aplicação das espumas e revestimento. Seguiu-se a conceção da embalagem, projetada para reduzir dimensões e otimizar o transporte, recorrendo a simulações para definir a melhor disposição dos componentes. Por fim, foi realizada uma comparação com um modelo tradicional, analisando características como peso, volume da embalagem e processos produtivos. Complementarmente, aplicou-se um inquérito de satisfação para avaliar conforto, ergonomia e design, permitindo identificar pontos fortes e oportunidades de melhoria.porSofá modularSustentabilidadeEconomia circularEstrutura metálicaDesign de mobiliárioEmbalagem modularmaster thesis204305705