Conceição, Vítor Fernando Plácido daDomingues, Manuel Rui Veloso2016-03-102016-03-1020142014-09http://hdl.handle.net/10400.26/12087A via navegável do Rio Douro, que terá sido desenhada para a navegação dos navios de transporte de mercadorias, passou também a ser utilizada pelas empresas marítimo-turisticas, com o objectivo de demonstrar a paisagem natural do Rio Douro. Com o elevado desenvolvimento turístico sentido nesta região, houve a necessidade de surgirem novos tipos de embarcações a navegar nesta via. Assim, com o aumento da densidade do tráfego, surgiram novos problemas referentes à segurança da navegação. No presente estudo pretende-se dar resposta a estes problemas, sendo apresentadas algumas soluções e formas de os mitigar. Para tal, iniciou-se o estudo com a caracterização ambiental, geografica e operacional da área em causa. De seguida, foram apresentados os perigos e as limitações que a via navegável impõem à navegação, sendo estes caracterizados e analisados segundo um modelo de análise de risco proposta para esta via. Com esta análise, foi, então, possivel determinar quais os riscos com consequências mais graves e quais as formas e medidas utilizadas para mitigar estes riscos. Sendo adotadas as características do navio com maiores dimensões - Navio projeto, foi analisada a dimensão do canal que garante as condições necessárias para uma navegação em segurança desta embarcação. Recorrendo a um Sistema de Informação Geográfica e com base nas informações disponibilizadas, foi analisado o canal de navegação, permitindo resolver alguns dos problemas. No final da dissertação é apresentada uma metodologia a adotar para futuros projetos de navegação para vias navegáveis em águas interiores com caracteristicas idênticas às do Rio Douro.porVia navegável, Rio Douro, segurança da navegação, problemas, soluções propostasmaster thesis201010542