Simões, AnabelaPaz, CarlosQuintal, Hugo2014-12-032014-12-032014-02-26http://hdl.handle.net/10400.26/7130Este projecto centra-se na análise da viabilidade de uma ligação regular de transporte marítimo de mercadorias e passageiros entre Portugal Continental e as Regiões Autónomas dos Açores e da Madeira, por meio de um navio ferryboat, no sentido de apoiar as decisões a tomar relativamente à criação ou não destas linhas de transporte marítimo. Este estudo foi realizado na Região Autónoma da Madeira, ocorrendo por iniciativa própria do autor e motivado pelo seu conhecimento da realidade insular e pela reivindicação por parte dos habitantes e empresas insulares para a criação de uma ligação com estas características. Tratando-se de um estudo exploratório com vista à criação de um novo serviço, e sendo, portanto, uma realidade pouco estudada, procedeu-se ao levantamento de informação relevante: qualidade e quantidade de mercadorias a transportar, movimento de passageiros previsto, itinerários, tempos de viagem, escolha de navios, etc. Com a confrontação dos dados recolhidos com os objectivos propostos, foram determinados os custos fixos e variáveis das ligações em estudo e a possível aceitação do mercado. A análise efectuada permitiu concluir que as ligações são viáveis, tendo-se, no entanto, verificado que a actual cabotagem insular necessita de renovação e inovação. Com a utilização de navios ferryboats alcançar-se-ia uma eficiente integração intermodal, sendo também criada uma alternativa de transporte para os passageiros e uma concorrência com o actual transporte de contentores, nomeadamente com a redução dos tempos de viagem e das taxas de frete marítimo.porTransporte Marítimo de Curta DistânciaRegiões UltraperiféricasCabotagem InsularFerryboatViabilidademaster thesis201950723