Perdigão, Marina Mendes Sargento DominguesMendes, Daniel Rodrigues Vasa Costa2026-05-212026-05-212026-03-13http://hdl.handle.net/10400.26/63251Este trabalho insere-se no domínio do Shore Power, tecnologia que permite a alimentação elétrica de navios atracados e contribui para a mitigação de emissões e impactos ambientais em contexto portuário. Identifica-se como lacuna a escassez de soluções integradas e economicamente viáveis que conjuguem a interface humano-máquina (HMI) intuitiva desenvolvida neste trabalho, a aquisição e processamento de sinais elétricos além da comunicação determinística com hardware reconfigurável. Para colmatar esta necessidade, desenvolveu-se um protótipo de interface de gestão e controlo que integra uma HMI em Qt numa placa de desenvolvimento com uma FPGA, a Ultra96-V2, comunicando via protocolo AXI na variante AXI4-Lite. A arquitetura implementada contempla leitura e visualização de valores de tensão e corrente, cálculo de métricas de potência (instantânea, ativa, aparente e fator de potência), bem como mecanismos de diagnóstico e manutenção. Para garantir continuidade de aquisição pela placa de desenvolvimento, face às limitações do sistema operativo e do próprio protocolo, adotaram-se estratégias de temporização e double buffering, assegurando atualização responsiva da interface e redução de perdas de amostras. A validação em cenários representativos de operação de carregamento demonstrou viabilidade técnica, melhoria da observabilidade do sistema e suporte às decisões operacionais. Conclui-se que a solução proposta constitui uma base sólida para integração em sistemas Shore Power, prevendo-se evoluções com caminhos de dados baseados em AXI DMA e algoritmos avançados de gestão energética.porShore PowerHMIFPGAAXI/AXI4-LiteAquisição de dadosPotência elétricaInterface de gestão e controlo de carregamento de naviosmaster thesis204305764