Beirão, Pedro Jorge Borges Fontes NegrãoVicente, Natanael Eurico Candeias Marante2025-04-112025-04-112025-01-30http://hdl.handle.net/10400.26/57628Nas obras portuárias (oceanos, mares, rios) há, por vezes, a necessidade de aumentar a profundidade do fundo do leito marítimo de modo a permitir a navegação de embarcações de grande calado, construção de molhos para quebra da ondulação e construção de portos. Nestas, e em outras situações, existe a necessidade de retirar areia, lodo e rochas do fundo do leito marítimo. Para isso é necessário proceder à dragagem, que pode ser efetuada através de dragas de escavação ou de sucção. Pelo facto de a crosta terrestre ter vários tipos de solo, inclusive solo rochoso, existe a necessidade do rebentamento dessa rocha, para permitir às dragas extraírem os fragmentos rochosos dos fundos. Esse desmonte de rocha só é possível com a colocação de explosivos em pontos estratégicos. Assim, torna-se necessário perfurar a rocha, que se encontra submersa, para a colocação dos explosivos. A empresa Mota Engil, no departamento dos trabalhos portuários, teve a necessidade de projetar um equipamento – torre de perfuração acionada por um sistema hidropneumático – para o processo de perfuração subaquática. Esse equipamento é constituído por sete circuitos hidráulicos e um circuito pneumático e será instalado a bordo de um batelão, sendo usada para realizar perfuração subaquática de modo a permitir a introdução de explosivos no furo efetuado, os quais, ao serem detonados, provocarão a fragmentação da rocha para posterior dragagem. O dimensionamento dos vários circuitos hidráulicos e do circuito pneumático tem como o objetivo a seleção de componentes hidráulicos e pneumáticos, que irão constituir o sistema hidropneumático da torre de perfuração. A construção deste equipamento possibilita à empresa melhorar significativamente a produção em obra, pois a diminuição do tempo de perfuração permitiu um aumento da área perfurada de rebentamento da rocha a dragar.porDragagemPerfuração subaquáticaTorre de perfuraçãoSistema hidropneumáticoCircuitos hidráulicosCircuito pneumáticomaster thesis203894987