Borrego, Luís Filipe PiresQuintela, João Nuno da Costa2018-12-142018-12-1420172017http://hdl.handle.net/10400.26/25374Atualmente, dada a natureza de extrema exigência e competitividade na qual o modelo de gestão das empresas se faz alicerçar, a procura de estratégias que melhor se ajustem às constantes mudanças do mercado torna-se imprescindível. Como tal, de modo a corresponder com esta necessidade, a adoção de metodologias Lean que permitem a minimização de desperdícios e melhoria contínua da produtividade tem vindo cada vez mais a ser uma prática habitual no âmbito industrial das organizações. Neste contexto, o presente documento descreve um projeto de melhoria interna realizado no decorrer do estágio curricular na Mitsubishi Fuso Trucks Europe – MFTE, S.A., sediada no Tramagal, cuja atividade se focaliza na montagem de camiões comerciais light-duty (3,5-8,5t). Devido ao progressivo crescimento do volume de produção e diversidade de peças nos últimos anos, surgiu este projeto como resposta à necessidade de reformulação da logística interna da MFTE. Concretamente, teve o mesmo como objetivo aumentar a eficiência da cadeia de abastecimento, concebendo uma solução capaz de superar as exigências do presente processo produtivo. Tal solução fez-se assentar num estudo da implementação de um equipamento totalmente automático de armazenagem e distribuição de embalagens. Realizou-se assim uma análise preliminar das operações vigentes em que se inferiram as principais adversidades sentidas na organização e os métodos para a sua resolução. Nesse seguimento, foram obtidas propostas técnicas de vários fornecedores para a aquisição e integração dos sistemas automáticos em causa. Com a seleção da melhor proposta, a mesma fez-se seguir da apresentação do layout de armazém e desenho do novo fluxo logístico operacional. Por fim, numa ótica estratégica e financeira, confrontou-se o respetivo cenário futuro com a situação atual da empresa onde se constatou a viabilidade do investimento associado, tendo sido previsto uma redução de 10% dos operacionais e um aumento da eficiência da cadeia de abastecimento em cerca de 34%.porArmazenagemCadeia de abastecimentoLogística internaKPISistema automático de armazenagemmaster thesis202243184