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    <dc:date>2013-06-19T18:59:13Z</dc:date>
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    <title>Carregador de baterias trifásico de 5kW com fator de potência unitário</title>
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    <description>Title: Carregador de baterias trifásico de 5kW com fator de potência unitário
Authors: Abreu, Pedro José Correia Miguel
Abstract: Foi elaborada a construção de um protótipo de um carregador de baterias de 5kW baseado num retificador. O controlo é feito através do modo de deslizamento. Nesta dissertação são apresentados todos os cálculos de dimensionamento, testes efetuados e resultados experi-mentais. A aproximação do fator de potência unitário é atingida em simulação de MATLAB. É descrito o modo como o protótipo atinge essa aproximação.
Description: Dissertação de mestrado em Engenharia Electrotécnica e computadores</description>
    <dc:date>2012-12-01T00:00:00Z</dc:date>
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    <title>Relatório de atividade profissional</title>
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    <description>Title: Relatório de atividade profissional
Authors: Guerreiro, António Manuel Marques
Abstract: Este trabalho tem como objetivo apresentar um relatório detalhado da atividade profissional, devidamente comprovada, incluindo as experiências e competências adquiridas, neste caso como professor do terceiro ciclo e do secundário no ensino público, nas áreas de eletrônica e informática. São abordadas várias vertentes da docência, não apenas o ensino mas também cargos desempenhados, tarefas e outras funções inerentes à profissão. Ser professor não se limita apenas a debitar conteúdos e avaliar os alunos, mas também saber estar, saber ensinar, saber orientar aprendizagens, saber apoiar e acima de tudo saber relacionar-se e partilhar experiências.
Description: Dissertação de Mestrado em Engenharia Electroténica e de Computadores</description>
    <dc:date>2013-06-01T00:00:00Z</dc:date>
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    <title>Climatização de salas de aula com controlo de CO2</title>
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    <description>Title: Climatização de salas de aula com controlo de CO2
Authors: Pereira, Marco António dos Reis
Abstract: O parque escolar público tem vindo a ser objeto de investimentos significativos de renovação e melhoramento das infraestruturas. A recente regulamentação da qualidade do ar interior tornou-se uma exigência nos edifícios escolares levando a alterações no modo de ventilar as salas de aula, nomeadamente pela adoção de sistemas mecânicos de ventilação e climatização. Para as equipas gestoras escolares, muitas vezes desconhecedoras da importância da qualidade do ar e a braços com severas reduções orçamentais, a ventilação constitui um sorvedouro de recursos difícil de justificar. Importa, portanto, compreender formas de cumprir a regulamentação, assegurar a qualidade do ar e minimizar o custo de exploração dos sistemas de ventilação. Após a contextualização das grandes obras públicas em edifícios escolares concentra-se a atenção numa escola reabilitada pela Parque Escolar. Define-se uma sala de aula tipo e define-se sistemas de climatização com 100% de ar novo e caudal de ar constante (DOAS-CAV) ou caudal de ar variável e controlo de concentração de CO2 (DOAS-DCV). Modelam-se numericamente os conjuntos sala de aula tipo com: ventilação natural, sistema DOAS-DCV e sistema DOAS-CAV. Procede-se a estudos de validação dos modelos desenvolvidos. Apresentam-se resultados de desempenho dos três conjuntos. Concluem-se vantagens e desvantagens do sistema DOAS-DCV. Critica-se a exequibilidade de ventilar naturalmente salas de aula, face à atual legislação.
Description: Dissertação de Mestrado em Energia</description>
    <dc:date>2011-11-01T00:00:00Z</dc:date>
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    <title>Avaliação da resistência estrutural de juntas soldadas de um quadro de uma bicicleta</title>
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    <description>Title: Avaliação da resistência estrutural de juntas soldadas de um quadro de uma bicicleta
Authors: Machado, Paulo Jorge Bilro
Abstract: Em algumas situações industriais, é necessário demonstrar que um determinado produto cumpre com os requisitos de qualidade mesmo antes de este ser produzido. Neste caso é necessário verificar que uma nova geometria de quadro de bicicleta diferente do habitual produzido por um determinado processo automatizado de soldadura, cumpre os requisitos estruturais impostos pela norma internacional EN14766. Contudo, tendo em conta o nível de automação utilizado, é inviável a construção de pelo menos um quadro de bicicleta para a realização de ensaios. Foi assim proposto, numa primeira fase de validação do processo de soldadura a realização de ensaios de fadiga utilizando provetes. Este trabalho apresenta uma metodologia para a verificação de juntas soldadas tendo como referência os requisitos definidos pela norma EN14766 em termos de resistência à fadiga, através da realização de ensaios em provetes. O quadro da bicicleta foi analisado através do método dos elementos finitos de acordo com as cargas e constrangimentos definidos na norma EN14766. Com a análise deste modelo foi possível identificar quais as juntas críticas, bem como as cargas que nestas actuam. Foi desenvolvido um sistema de amarração para uma máquina de ensaios servo hidráulica uniaxial de modo a ser possível a aplicação de cargas axiais e momentos flectores. Foram realizados ensaios de fadiga em alguns provetes com a geometria em H e os resultados obtidos demonstraram que o processo de soldadura cumpre os requisitos definidos pela norma EN14766 relativamente à resistência à fadiga.
Description: Dissertação de mestrado em Engenharia de Produção</description>
    <dc:date>2010-12-01T00:00:00Z</dc:date>
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